许敏辞职 奇瑞推进机构改革 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年08月04日 00:00 中国证券网-上海证券报 | |||||||||
□本报记者 吴琼 昨日,记者获悉,原奇瑞汽车工程研究院院长许敏辞职,由奇瑞汽车副总经理陆建辉接替其职位。 “上周三,许敏正式离开奇瑞,三名高层随许敏离开奇瑞。”据接近奇瑞汽车的人
据悉,许敏的离开,对奇瑞自主研发有一定的影响,但公司一切正常,仍按计划实施其自主品牌研发战略。 一个月前,业内传出许敏离开奇瑞的消息。在7月份的广州车展上,许敏离职一 事已基本明确。当时,奇瑞自主ACTECO 1.6L系列发动机亮相时,许敏并未出现。而许敏在奇瑞的最大成就之一就是,帮助奇瑞实现了自主品牌发动机从设计到批量生产的过程。 业内盛传,许敏离职因其权力被削弱,由原来统管汽车工程研究院至仅管理发动机研发。7月份,本报在《奇瑞汽研院一分为四意在收权?》一文率先报道这一内容。 在回答奇瑞汽车研究院的机构一分为四(汽车试验中心、商用车研究院、乘用车研究院、动力总成研究院)的目的时,奇瑞汽车董事长尹同耀坦言,“知识分子,管理水平不行。” 奇瑞内部人士称,这才是许敏离开奇瑞的原因。 许敏在奇瑞发展的第二次浪潮中(海归浪潮)加盟奇瑞。此前,许敏在海外颇有名气,曾任美国汽车工程师协会(SAE)学术会议的发动机燃烧分会主席,并曾任职于通用、福特和伟世通,从事发动机燃烧系统的设计。 在其带动下,不少海归技术精英回国加盟奇瑞。知情人士透露,许敏希望从国外招一个团队,将自主品牌的研发做起来。但团队的作用并未完全体现出来。 接替许敏职务的陆建辉在奇瑞第一次浪潮中加入,他是清华大学汽车专业硕士;2003年第二次浪潮时,陆建辉和许敏组建奇瑞汽车工程研究院;2004年2月,陆建辉任奇瑞汽车副总经理。 目前,陆建辉与汽研院常务副院长鲁付俊分管奇瑞发动机研究院、商用车研究院、试验中心。鲁付俊也是第一次浪潮时加入奇瑞的。原奇瑞的本土管理者收权原汽研院的四分之三。 接近奇瑞的人士称,目前奇瑞的机构改革仍在进行中,未来仍有不确定性因素存在。 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 |