新股首日涨幅现低谷

　　本报记者张翔

　　作为沪市的又一只大盘新股，大秦铁路昨日以一根长阴开始了其上市的旅程。其首日涨幅仅有11.52%，不仅在今年上市的新股中属最低水平，而且自2002年以来，如此低的首日涨幅也实属少见。

　　由于大秦铁路具备业绩稳定、资源垄断等优势，因此在其上市之前，业内人士给出的股价定位至少也在5.6元以上。而该股昨日6.39元的开盘价即是全天最高价，此后一路走低，最终收于5.52元，市盈率只有20倍。

　　根据Wind资讯的统计，自2002年以来，新股首日涨幅低于12%的情形只出现过14次（包括3次跌破发行价），所占比例为5.3%。即使对于首日上市数量超过1亿股的大盘股来说，像大秦铁路这样低的首日涨幅也是极为罕见：14只

股票中除大秦铁路外，只有G中信（首日上涨11.33%）、G济钢（0.16%）、G国阳（10.73%）和G包铝（11.43%）。

　　距第一只股票中工国际上市才一个月的时间，新股首日表现就陷入低潮，这一现象的确值得反思。市场人士指出，虽然A股市场已走出困境，但仍处恢复期，过急的扩容恐怕仍是市场难以承受之重。