昨天大盘长阴下跌

　　□金荣钧

　　昨天大盘跳空下行并一路走低，上证指数收盘为1612.73点，下跌49.91点，跌幅3.00%。这是在上周连续3根阴线之后的第4根阴线，也是3月8日探底反弹行情以来的首个四连阴。昨天的阴线还依次向下击穿近期整理平台底边1633点与60日均线，同时击穿了10周均线，使得K线形态首次回落至多条均线下方。

　　新股发行节奏太快，发行量太大是影响目前行情的主要因素，大秦铁路、国航股份等均出现了“批了就发、发了就上”的状况。这种高速扩容不仅令投资者反感，也严重抽离了场内的存量资金，使得市场人气衰弱，做空动能增加。再加上宏观调控的预期仍未见消退迹象，QDII逐渐大量放行，场外资金普遍采取观望的态度。在缺乏做多能量的情况下，大盘只能向下寻求支撑。

　　周一的盘面也出现了一些不同于过去的现象，那就是大盘股的直接领跌。过去在向下调整过程中，大盘股的下跌速度较慢下跌幅度较小，但是昨天中国银行盘中快速下破3.40元并创出3.34元的新低，跌幅一度超过上证指数，成为大盘回落的直接诱因。中国石化、G长电等权重指标股也表现得极为疲弱，深市的G中集、G万科的跌幅甚至高于大盘，对市场造成了很大的负面影响。这也可能是投资者对于即将面临大盘股集中到来前的一种无奈选择。

　　对于半个多月内连续出现3根向下调整的中长阴线，市场人士较为普遍的看法是，经过7个月的连续上涨之后，市场整体估值已处于相对高位，而且部分板块和个股透支了股价的对价收益和未来业绩增长，因此，当前的市场结构性调整压力仍有待进一步消化。技术面则显示，由于沪市5日、10日以及20日均线掉头向下，60日均线失守，中短期均线将构成反压，不排除股指有进一步向下寻求支撑的可能性。

　　也有分析人士提醒，经过连续下跌之后，尤其是深成指目前已经下调至6月中旬的高位颈线区域，分时技术指标已调至低位，深沪市场的反弹行情有可能借今天大秦铁路的上市而即发。这是市场较为积极的观点。