川渝要耕耘经济合作“试验田”

　　西南交通大学教授、川渝经济发展中心主任骆玲在接受记者采访的当天，也是由他主笔的《川渝经济合作区泸州临港示范区规划》（草案）（以下简称《规划草案》）正式提交给四川省政府的日子。该《规划草案》经专家评审通过后将正式实施，而泸州临港示范区将成为川渝经济合作的样板。

　　背景：川渝经济合作“好事多磨”

　　骆玲说，川渝分家后，双方出于各自经济利益的考虑，设置了一些障碍。但随着市场经济体制的建立和完善及川渝双方高层的协调，一些障碍已经取消，如前些年限制对方生产的香烟、啤酒等商品进入自己市场的现象已经没有了。

　　“川渝双方高层的互访也进行过几次，有关合作宣言也发表了。”骆玲称，但实际行动并不多，由“行政区经济”向“经济区经济”转变的步伐太慢。今年全国“两会”召开前夕，各大媒体爆炒的“成渝经济圈”最终却落选于“十一五”规划。落选的原因有各种“版本”，但坊间传闻说重庆方面对“成渝经济圈”的合作不是很感兴趣，就连对“成渝经济圈”这一名称也持有异议。

　　但资本的天性是逐利的。川渝行政分家后，只是行政区划各自管辖，分而治之，但并不是川渝经济往来上也截然分开。正是基于这样的认识，以骆玲教授担纲的成渝经济合作规划小组决心寻找双方合作新的突破口。就在这时，泸州市市长朱以庄邀请骆玲和四川省发改委属下的四川工程咨询研究所的专家赴泸州作实地考察，并向他们抛出了打造“川渝经济合作泸州临港示范区”的初步想法。

　　骆玲说，这与他们规划小组的想法不谋而合。当时他们也决定从过去“遍地开花”的“成渝经济圈”模式转为“重点突破”的“川渝经济合作示范区”模式，只是尚未考察好将第一颗“棋”子布在何处为宜。

　　骆玲介绍说，今年在召开的四川省工业强省大会上，他们正式向省委、省政府汇报了打造“川渝经济合作泸州临港示范区”的想法，得到了省委、省政府的高度赞赏和肯定，省政府指定由一位副秘书长挂帅，下设川渝经济发展中心，负责对示范区的具体规划。由此，该示范区已升格为省级示范区。

　　模式：以股份制打造新型园区

　　《规划草案》对该园区作了如下描述：园区位于泸州市合江区榕山镇，以四川天华股份有限公司生产基地为核心，沿长江南岸，纵向带向东延伸14公里、横向带在200——1500米不等，总占地面积18平方公里。由于园区均沿长江规划，毗邻港口码头，因而称作“临港示范区”。

　　园区规划的产业定位于新型工业，包括的产业集群有四大块：一是

化工产业。以四川天华股份有限公司为龙头，吸引川渝化工企业入驻。据悉，这是该示范园区内最有产业基础的部分；二是机械产业。泸州距离重庆很近，正在修建的通往重庆的沿江

高速公路通车后，泸州已在重庆的“一小时经济圈”内。目前，重庆汽车、

摩托车的部分配件是由广东、浙江生产厂家提供的，何不在伸腿即到的泸州临港示范区制造？三是轻工业需求庞大。

　　另悉，该示范园区还将物流产业作为一大板块。长江就在“家门口”通过，发展物流业有得天独厚的优势，再加上成渝环线高速公路由此经过，更使其如虎添翼。

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　　□本报记者杨子江