夏季汽车降温有四忌

　　文/齐建荣

　　忌“开锅”时立即开盖加水：散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱“开锅”后，立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，再用湿毛巾做垫手，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上 方，防止热水喷出烫伤脸部。

　　忌“开锅”后立即熄火：有些司机发现“开锅”后，想到的是立即熄火。要知道，发动机之所以“开锅”是因为水套内水温过高，也就是罐套、缸壁、汽缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会粘缸。所以发现“开锅”后，不要立即熄火，应保持怠速运转，全部打开百叶窗。如已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。

　　忌浇冷水给

发动机降温：有人发动车时忘记加冷却水，待发现温度过高时，就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。

　　忌泼水给轮胎降温：轮胎温度很高，是由于在安装上不精确、车速太快或是炎热的自然气候造成的。如果在轮胎温度很高时泼凉水，势必造成轮胎内部结构由于骤冷而变化，使胎体内部各层帘布之间变形不一，使轮胎过早损坏，甚至帘布剥离。