春秋航空曲线杀入国际市场 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年07月21日 00:00 中国证券网-上海证券报 | |||||||||
□本报记者 索佩敏 作为国内外两大低成本航空公司的春秋航空和马来西亚亚洲航空公司(下称“亚航”),将携手开拓国内外市场。昨日,两家公司共同在上海宣布将其各自运营的上海-厦门和厦门-曼谷的航班接驳,可比一般直飞节省近千元。春秋方面称,春秋与亚航以及其他国际航空公司会考虑进一步深入合作的可能,届时旅客将有望通过春秋方面买到低价国际航班机
据了解,目前春秋航空从上海到厦门的航班为每天2班,单 程票价最低199元,平均约350元,亚航从厦门到上海一周四班,最低票价398元,平均约650元。两家低成本航空公司联手,将令上海至曼谷的机票大大低于市场价格。 亚航高级副总裁张慕陶透露,亚航本来想将厦门到曼谷的航班加密到每天一班,但由于空管原因,可能要11月才能增加。由于航班密度不高,两家航空公司的航班还不能完全衔接和对应,这就意味着旅客还不能一次性购买上海-厦门-曼谷的联程机票。不过春秋方面表示,目前春秋内部已经在研究在网络上同时销售亚航机票的计划,假如今后能够成功,客户可以通过网络直接预订上海至厦门的春航机票、厦门至曼谷的亚航机票。 而春秋航空董事长王正华透露,公司已经向民航总局申请了上海到深圳的航线,并希望与更多国际的航空公司洽谈联程对接合作,除了亚航,春秋还在与澳门航空洽谈合作。根据民航总局的相关规定,春秋航空在开飞后的近三年是无法申请开通国际航班的。因此,春秋此番与几家国际航空的合作计划也是曲线进军国际航空市场之举。 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 |