安全须面面俱到

　　文/天贤

　　“我们的汽车是安全的吗？”面对中国消费者对汽车安全性能的疑问，恐怕很难有权威的回答。一些数据说明了一个残酷的事实，那就是中国人正在为交通安全付出比其他国家更大的代价。据有关部门统计，去年中国拥有全世界1.9％的汽车，引发的交通死亡事故却占全世界15％，交通伤亡人数居全球首位！除了国人的道路交通安全意识亟待提高外，汽车 安全性能是否可靠也是影响道路交通安全状况的重要环节。

　　随着我国步入汽车社会，车辆的安全性能已经成为业内人士评价一款汽车和消费者选择购买一款新车时所考量的主要因素之一。其实影响汽车安全的因素很多，专业的说法分为主动安全和被动安全。主动安全通俗的理解就是车辆所具备的功能能够最大限度地实现驾车者的操作意图，使车辆远离危险状况。例如：刹车系统是否灵敏、刹车后车辆制动的距离是多少、刹车系统是否稳定、ABS和EBD的表现、车辆高速行驶及转弯时的平稳性等。而被动安全就是事故发生后对乘员进行保护的性能，例如：车门的设计、车体的钢结构、气囊和气帘的数量、安全带系统的设计等。除此之外，良好的驾驶习惯也同样是不可忽视的。因为，即使车辆拥有最好的安全装备，最先进的保护措施，如果没有良好的驾驶习惯，驾乘者也是不安全的，甚至使安全配备无法发挥其应有的作用。

　　当然，在汽车行家的眼中，除了对上述因素的考量以外，还有一点很重要的就是汽车各种操控设备位置的人性化设计，更能够体现车辆制造中以人为本的初衷，即驾车者能准确无误且方便地操作方向盘、踏板和各种开关按钮。以皇冠、锐志等轿车为例，为了便于驾车者的操作，将频繁使用或在紧急情况下使用的设备和按钮，均设置在驾车者触手可及的位置，做到了真正的“眼不离路，手不离盘”。其次，是能够多为驾驶者考虑，精心设计各类仪表和显示屏，方便驾车者进行操作，容易阅读每个仪表和显示屏上的信息，就像新东风

标致307和

宝马车上面的一键式按钮，集多种信息为一体的智能多功能中文显示屏，以菜单的形式清晰列明功能选项以及车况提示，包括续航里程、行驶里程、平均油耗、瞬时油耗、平均速度等、屏幕明暗度、自动大灯的设置等，图文并茂，各种功能一目了然，让驾驶者在行车过程中能方便、快捷的掌握车辆的状态。

　　在前不久某知名汽车公司主办的“

汽车安全研讨会上”，一位多年致力于汽车安全研究的行业专家首先指出：……汽车安全性能优异是很多汽车厂商所追求的，这些性能的表现主要还是取决于设计，安全性好的车是合理、科学的组合体，而不仅仅是把一堆昂贵的材料或厚重的材料堆积在一起。