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国泰君安证券研究所冯志刚维持对G深机场2006-2008年EPS0.29、0.35和0.41元的预测。冯志刚表示，考虑到公司未来良好的成长性，以对公司2007年EPS预测为基础，在PEG=1的情况下，给予公司17.5-18.5倍的动态市盈率，公司合理估值应在6.13-6.48元，维持“增持”的投资评级。
深圳机场网站6月16日公布了详细的深圳机场飞行区扩建工程和资金安排计划。深圳
机场将建设第二条4F级跑道。对此，冯志刚认为，这一扩建计划的实施将极大地满足深圳机场航空运输量迅速增长的需求，提高飞行保障能力，解决长期发展所面临的通过能力瓶颈问题，从而为深圳机场的业务发展、区域地位的提高和业绩成长打开空间。
冯志刚预计，2005-2008年，深圳机场起降架次的年复合增长率将为9.85%。考虑到大机型替换小机型、夜航航班和航空货运发展的因素，在新跑道投入使用以前，深圳机场的业务发展不存在明显的通过能力瓶颈。同时，该跑道的投入“正当其时”，投入当年就可以承载相当多的业务量，不会出现通过能力大量闲置的情况。
■投资评级简报
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