南方汇通

　　本报记者 邹宁 贵阳报道

　　南方汇通（000920）的股改正在稳步进行，目前已进入网络投票期，公司“10送3.3”的股改方案将等待投资者的最后投票。日前，南方汇通相关负责人在接受本报记者专访时表示，公司未来发展将会借助“十一五”规划中大力发展铁路事业的契机，同时发生大额亏损的微硬盘项目也在积极重组中，公司正朝良性方向发展。

　　南方汇通的核心业务是铁路运输设备制造，一直呈稳步增长态势，公司铁路工业产品销售收入从1999年时的2.7亿元迅速增长至2005年的8.5亿元。“十一五”期间，国家将进一步加快铁路建设和加大对铁路装备的投入，铁路跨越式发展的历史机遇为铁路运输设备制造行业提供了巨大的市场，也为南方汇通核心业务的进一步发展提供了广阔的空间。同时，南方汇通还是我国西南地区唯一的铁路货车修理基地，国家实施西部大开发战略，使西南地区铁路货车流量逐年增加，按照铁路货车就地修理的原则，南方汇通的铁路货车修理业务可以保持长期稳定。

　　近年来，由于投资参股的

微硬盘项目大额亏损等原因，影响了南方汇通的经济效益，公司2005年发生大额亏损。据了解，由于南方汇通对微硬盘的投资只按照出资额承担有限责任，因此微硬盘项目今后对南方汇通经济效益的负面影响是有限的。目前，微硬盘公司在有关方面的大力支持下，正在积极进行重组，寻求通过重组走出困境，开创一个较大的发展空间。如果微硬盘公司重组成功，对南方汇通将会柳暗花明。

　　在此次股改中，南方汇通的唯一非流通股股东中国南方机车车辆工业集团公司（下称“南车集团”）是国务院国资委管理的大型企业集团，南方汇通也是南车集团子企业中唯一的上市公司。南车集团有关人士表示，将一如既往地关心和支持南方汇通的经营发展，并加大对南方汇通进行结构调整和产业重组的支持力度。股改方案中，南车集团承诺股改后36个月不出售、转让所持有的南方汇通

股票，由于南方汇通的主营业务是南车集团主营业务的重要组成部分，南车集团也没有在36个月后出售、转让南方汇通股票的打算。