航空股缘何全线上扬

　　主持人：李导

　　嘉宾：德鼎投资 周贵银

　　万国测评 周戎

　　主持人：周三各大权威媒体都刊登了国航A股回归的消息，受此影响，两市航空板块走势强劲，弱势中表现抢眼，G上航最终涨停，而东航等走势也不错。那么，对此消息，两位如何看待？

　　比价效应是走强主因

　　周贵银：昨日航空股全线走强有四个原因，一是有国航回归A股市场的消息，使航空股有了一定的比价效应；二是在人民币持续升值预期下，未来航空股可能面临价值重估。三是航空公司购买飞机背负很重的美元外债，人民币升值将给航空股带来很大的汇兑收益。最后，随着外资的涌入，航空板块同时具备了外资并购概念。

　　周戎：周三航空股上涨主要有两个原因：首先是比价效应。现在国航H股价格在3港元附近，其A股发行价应也在此价格上下，而目前南航和东航等A股价格也都在2元至3元，由此给相关个股带来价值回归。其次，行业景气度已在谷底。

国际油价可能在今明两年出现回落及

人民币升值等因素使航空股成为近期相对安全的主要补涨群体，何况东航和南航还有一定股改对价机会。

　　主持人：短线航空股还有上涨潜力吗？

　　具备中短线交易机会

　　周贵银：后市航空股仍有一定机会，但仅限于个股的中短线交易机会。在去年航空股整体下跌后，航空股净资产下降明显，人民币升值带来的预期有限。另外，去年我国订购飞机达497架，预计明年航空业将出现运力过剩现象，竞争也更趋激烈，行业整合势在必行。操作上建议关注G南航等股东背景好、有很高汇兑收益的品种。

　　周戎：操作上建议重点关注G上航、东航以及南航。G上航无疑是航空股中的龙头品种，目前该股已放量走出底部；而可能具有外资参股的东航和非流通股比重高、市值大的南航等股改前后也有一定机会。