方案符合预期

　　海通证券港口行业分析师钮宇鸣认为，在大连港、天津港纷纷上市筹集资金进行大规模扩张的背景下，上海港作为中国港口的龙头，要在这场港口升级的竞争中继续占据主动，实现资本变革箭在弦上。

　　从双方吸收合并方案来看基本符合市场预期，对于目前市场流通股东而言能从中获益，如果选择现金对价方式，投资者能获得换股价格所带来的溢价，以G上港停牌前最后收盘 价15.47元来看，将获得6.7%的溢价收益。如果选择换股方式继续持股的投资者，将分享上港集团中长期良好的发展前景。

　　有行业分析师还表示，上港集团的成长性好于目前的G上港，G上港未能享受全港集箱箱吞吐量增长的成果，加上洋山港一期的建造成本较高，财务费用巨大，整个公司进入平稳发展期，而上港集团因有外一期和外五期的股份，能够部分享受全港集装箱吞吐量增长的成果，且整体上市后不存在收购外五期的问题，因此上港集团的未来成长性值得期待。

　　(黄婷)