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昨日市场出现震荡调整，汽车板块却逆势走强。G上汽、湘火炬等个股强势涨停，一汽夏利、G江铃等个股也是一度攻击涨停。如何来理解汽车板块的短线活跃呢？
汽车行业出现良性增长拐点
2004年以来，汽车行业在产能过剩、供求失衡的情况下，企业利润增幅迅速下降，
从2002年、2003年的74%、60%迅速降低到2004年、2005年的-4.10%和-25.11%。不过，今年的汽车产业出现良性增长态势，统计显示，3月份中国主要汽车企业基本型乘用车（轿车）销售32.6万辆，同比增长42.1％，一季度累计销售86万辆，同比增长66％。汽车行业的回暖主要有两方面原因：一是汽车消费需求的持续旺盛；二是自4月1日起实施新的汽车消费税政策促进了部分车型需求的提前释放。另外，国家调控将进一步加快行业内的兼并整合运作步伐。汽车业的并购重组活动将在“十一五”期间迅速增加。
低风险吸引机构资金关注
近期大盘出现高位宽幅震荡，一些高价位个股为市场资金提供了丰厚浮动利润之后也成为机构资金短线减持的对象。相反，低价股则成为机构近期重点关注的对象。而在此前的行情中，汽车板块表现相对偏弱，相当部分汽车股还处于底部区域。而随着市场思路的微妙变化，低风险的汽车板块得到市场资金的挖掘也就成为合理选择。
重点关注三类个股
不过，从近期市场情况来看，虽然资金不断挖掘一些低风险品种，但是各板块却呈现轮动格局，估计汽车板块也是该格局中的一个重要分支，短线的持续走强可能并不现实，对此投资者也应该有一定心理预期。而在投资汽车股时，应重点关注以下几类公司：1、重卡、大客这两个细分行业目前已初步具备垄断特征，行业集中度较高，行业内龙头公司能够获得超额收益。2、行业内的龙头公司将在复苏背景下获得强劲增长，如G上汽、G重汽、湘火炬、G宇通、G金龙等。3、尚未股改的公司具有一定的短线交易机会，如一汽夏利、东风汽车等。
北京首证 季凌云
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