近八成资金投资有价证券

　　本报记者 尚晓阳实习记者俞靓

　　已经在中国内地拥有六家代表处的日本兴亚损害保险公司，目前正着手开设中国分公司或子公司。面对竞争日趋激烈的中国市场，他们如何打好这一仗？

　　本报记者近日专访了该公司中国企划部长佐濑茂和北京代表处首席代表畑彻。

　　瞄准物流险和财产险

　　记者：请谈一谈兴亚损害保险公司在中国的业务布局？

　　答：兴亚目前在中国内地共有北京、上海、深圳、大连、青岛、苏州六家代表处。我们正在计划成立分公司或子公司，地点可能选择在苏州，因为苏州的日资企业比较多。

　　记者：兴亚保险在日本本土的业务中，汽车险占到47.5%，请问在中国开设分公司后，是否也会以汽车险为主？

　　答：如果开设分公司，我们想从公司最有优势的物流保险和财产保险开始。等待在中国建立起服务网络之后再开展车险业务，否则会失去顾客对公司的信任。中国的国土太大了，汽车到处跑，所以服务网络非常重要，而保险公司要以信誉为第一。如果销售车险的话，我们会考虑和中国的保险公司合作。

　　记者：请问兴亚在货物保险和财产保险方面有什么优势？

　　答：兴亚在日本拥有众多大型物流公司客户，物流保险服务处于行业领先地位。我们在海外也有很多设立网络的经验。此外，我们有一套风险咨询和控制的经验。在财产保险方面，我们也有很多包括知名企业在内的银行客户，在销售保险的同时我们还会向他们建议如何规避风险。

　　战略性持有客户公司

股票

　　记者：兴亚保险的总资产在日本财险公司中位居第四，请您介绍一下公司在资产配置上的大概情况？

　　答：从2005年3月底的数字来看，日本兴亚投资有价

证券的比重最高，达77.2%。在有价证券中，国内股票占28.8%，基本上都是对我们的客户公司进行战略性持股。

　　回顾过去10年资金运用的构成情况可以发现，有价证券持续增加，存款、短期同业拆借、贷款和不动产则一直在减少。其中，投资有价证券占总资产的比例从1995年的48.9%增加到2005年的72.7%。储蓄资产则呈显著减少的倾向，投资于银行存款和短期同业拆借从1995年的9.3%下降到2005年的4.5%。

　　记者：日本保险业法对保险资金投资范围和额度有什么规定？

　　答：对保险公司的总资产来说，除“无担保或低信用评级授信”的投资不能超过总资产的10%之外，大多数投资没有比例限制。总资产下还包括“普通记账”和“储蓄记账”，前者主要指公司的自有资本，后者主要是期满返还客户的储蓄保险的储蓄保费部分。这两个账户的投资比例有所不同，其中投资国内股票和投资外币资产两项都是不超过账户的30%。