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不能坐视民营航空遭封杀


http://finance.sina.com.cn 2006年06月01日 00:00 中国证券网-上海证券报

  □魏也

  国内第一家民营航空自组建以来,一直举步维艰,重要原因之一就是因民营航空价格优势与新颖营销形式,触犯了既得利益者的神经,遭到业内国有航空“老大”们的集体抵制与封杀。如今,同样的“厄运”又降临到了武汉东星航空头上。由于东星航空首航期间推出“买机票赠港澳游”、“999元港澳双飞5日游”等活动,报价比市场价要低700至800元,
遭到南航、东航、海航等8大航空公司的封杀。

  8大航空公司封杀东星航空的招数,可谓一剑封喉———通过联手控制机票代理商,彻底封住了东星航空的销售渠道。

  这种做法我们已经非常熟悉。南昌的“开心人”大药房、武汉的隆泰大药房、北京的“天天好”大药房,都曾因低价售药遭到当地其他药店的联合封杀;而海口市一家名为“直通车”的平价眼镜超市,由于前去购买眼镜的消费者络绎不绝,不仅遭到同行联手封杀,店主还被打伤住进

医院。甚至,有些政府职能部门也被利用,卷入封杀风波。以至于海南省委宣传部常务副部长张松林出面强调:我们的政府部门被不法奸商当枪使,这种作为十分可怕。

  凡是祭出封杀大旗的公司,一般都是长年凭借垄断地位牟取暴利的既得利益者,它们长期坐享暴利,在既得利益受到触犯的时候,自然会不惜一切代价去全力捍卫。但是,这种封杀从长远来看,只能是一厢情愿。那些走低价路线的企业,并非没有利润,只是它们不寄希望于暴利,而更着眼于培养自己稳定的客户群,更着眼于细水长流。从营销学的角度来看,这其实是一种崭新的营销理念。尽管这种做法会令竞争对手深为不满,但从长远来看,却是大势所趋。此次,东星公司低价牌一打出,港澳游报名人数一天之内即超过1000人,就显出了这种营销模式的巨大魅力。

  随着市场竞争的日益深入,靠垄断坐享暴利的时代正在慢慢结束。东星航空低价牌亮出,武汉市的机票价格、旅游价格集体“跳水”,就是垄断已变得十分脆弱的体现。航空公司应该认识到,这一天迟早是要到来的,即使不是东星,也会有别的公司站出来,打破垄断构筑起来的藩篱。如果无视这种趋势,逆势而为,企图继续通过维护自己的垄断地位来保持暴利,只能是徒劳的。遗憾的是,我们的许多企业还认识不到这一点,它们试图用把对手封杀在摇篮中的“狠招”,继续逃避竞争。

  这种以封杀的方式强化垄断地位的做法,是非常有害的。它不仅扼杀了竞争,扼杀了经济发展中的持久动力,也扭曲了市场定价机制,侵害了消费者的利益。英国古典经济学家亚当·斯密说,没有公正就没有市场经济。为了保持这种公正,世界各国都通过立法,对这种人为破坏竞争环境的行为予以严厉惩处。

  联手封杀的做法,在我国亦属违法行为,因而,我们绝不能坐视不管。我国《价格法》第十四条明文规定,经营者不得“相互串通,操纵市场价格,损害其他经营者或者消费者的合法权益”。有关部门应该依据法律规定,严厉打击这种违法行为,以促使我国经济在理性、公平、充分的竞争中走向成熟,并使消费者从中受益。

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