保护藏药资源

　　青藏铁路对我们来说利弊都有。第一，它的利是摆在面前的，它减少了企业的运输成本。像我们这样在全国各地都有业务，在内地很多地方都有厂子，运输成本是相当高的。我们企业在西藏注册，生产加工主线要在西藏，辅助的材料，像铝箔、PVC、纸盒等等，都要空运进来，加工好了后还要再空运出去，所以这个成本是相当高的。

　　如果要是能够用火车运进来运出去———我现在还不知道铁路运输的定价，我想最 少也能节约50%成本。

　　还有一点，我们人员的成本也能减少，现在不管是谁上来，中层干部也好，普通职员也好，都得坐飞机，这得多少钱啊？如果以后能坐火车了，我们又能节约一大笔管理费用了。

　　但是，同时我觉得这又是对自然生态环境的破坏，这一点我们一定要注意。

　　大量的人涌进来以后，对西藏的原生态肯定是一种破坏。比如说，进藏的成本降低后，大家都知道藏药材是个好东西，这样藏药就会被内地的人———懂藏药的、不懂藏药的———都去收购，都去做藏药行业———这样形成的竞争倒不怕，问题是藏药材资源肯定就被破坏掉了。

　　所以铁路修好后，外面的资源容易进来了，里面的资源也容易流失掉。