西飞国际：波音空客订单纷至沓来

　　本报记者 彭少阳 西安报道

　　西飞国际(资讯 行情 论坛)(000768)股改推介会暨投资者见面会日前于西安举行，参会的34家券商和基金代表对公司经营现状、发展规划等表现出了高度的兴趣。

　　2010年销售收入28亿

　　由于受诸多利好因素影响，公司制定的十一五计划显得雄心勃勃。西飞国际总经理梁超军表示，强劲的市场需求成为保证公司成长空间的关键因素。首先是民机市场，新舟60自2001年投入航线运营之后，已累计交付用户17架份，目前国内外订货超过30架份，预计2008年前年均销售及交付量在10架份之上。同为民机的ARJ21，西飞国际承担的机身和机翼零组件生产，占到该机零部件的60%；其次国际转包业务，西飞国际与美国波音公司签订737-700垂直尾翼1500架份，波音747S客改货订单200架份，与空客签订A320机翼组件500架份，法航ATR-42/72机身16段140架份的订单，此外公司还承担着加拿大航空组件、法航支架、大韩垂尾零给件等，合同总额已超过10亿美元。

　　借助于国际与国内市场的需求推动，西飞国际提出了具体的十一五规划：主要经济指标方面，公司销售收入平均增长速度将保持在14%左右，2010年实现销售收入28亿元左右；核心制造能力方面，全面突破大型机翼制造和200吨级飞机零部件研制生产等技术瓶颈，核心制造能力处于同业领先水平；转包生产方面，成为“世界级供应商”，继续保持行业第一；而重点项目方面，则要集中全力发展起落架生产、复合材料生产、汽车配件生产、数控精密加工等，使之成为公司新利润增长点。

　　股改承诺受认同

　　机构代表们在参观过西飞国际部分生产线之后，对其十一五规划的实现多表乐观，与此相对应，作为会议的另一项重点，就公司股改方案的推介、尤其是追加对价安排的承诺同样显示了西飞国际管理层对业绩的信心。

　　方案显示，西飞国际除每10流通股送2.5股之外，还承诺2007年经

审计的净利润较2005年增长不低于60%，如果达不到增长指标，或是2007年财务报告被出具非标准无保留意见的审计报告，第一大股东西飞集团将向无限售条件的流通股东追加送股，追加送股指数为1416万股。

　　西飞国际董秘郝占富表示，公司销售利润率将在未来几年一直保持上升势头，随着新设备的逐步达产，规模经济将逐步显现，赢利增速将逐步与之相匹配。

　　就在众多机构参会过程中，新了解的一个消息再次刺激了大家的兴奋点：借助阎良为中国航空产业链条最完整、最集中区域的独特优势，陕西省正在努力将其打造为“中国西雅图”，在全国各种开发区压缩70%的背景下，以中国惟一身份亮相的“西安阎良国家航空高技术产业基地”却蓬勃发展，仅在2006年4月第十届东西部贸易与投资洽谈会上，该基地拿出的30多亿投资项目就吸引了英国、加拿大等多国的积极参与。