[环球扫描] 欧盟酝酿收空中交通"拥堵费"

　　上海证券报 特约记者 马建国

　　伦敦消息英国伦敦为了减缓城市中心的交通压力、增加财政收入，对工作日期间白天进入城市中心地带的汽车每天要收取8英镑(相当于110多元人民币)的"拥堵费"。现在，到欧盟国家机场的航班可能也要面临交纳"拥堵费"的问题。

　　按照欧盟负责交通的高级官员的最新建议，在航班起降高峰时段到欧洲机场的航班可能要交纳类似进入伦敦中心的汽车要加纳的"拥堵费"。

　　《金融时报》6日报道，欧盟交通专员雅克·巴罗特将在欧盟召集的航空公司、机场管理机构和相关工会的会议上提交建议，要求高峰时段进入欧盟国家机场的飞机交纳"交通高峰费"。

　　按照他的建议，高峰时段在欧盟国家机场起降的飞机要交纳"交通高峰费"，而对其他时段起降的飞机则削减收费。

　　这位欧盟高级官员说:"现在还没有最后决定，必须听取有关各方的意见。"

　　国际航空运输协会向欧盟抱怨，包括法国的戴高乐机场在内的欧盟一些国家的机场收费过高。

　　现在，欧盟一些国家的机场管理人员坚持，不应该对机场管理监管过度，过度监管会使其效率下降。机场方面则说，机场在不断地改善基础设施，而航空公司似乎没有为改善的条件承担任何费用。

　　代表400家机场利益的欧洲国际机场理事会就表示，他们将支持收取"交通高峰费"的制度，但称这种制度不应是强制性的，因为欧盟各国、各机场的状况不同，制订一个适合所有机场的收费标准不现实。

　　有报道说，为了机场运作效率，欧盟也可能提出进一步开放机场，或者允许部分机场收取"拥堵费"来补贴一些生意清淡的机场。

　　今年早些时候，因机场不断爆发罢工抗议，欧盟取消了拟议中的开放机场的计划。