招商局国际净利增长15％

　　本报记者 李宇 报道

　　招商局国际(0144.HK)昨日公布2005年度业绩，公司报告期实现净利润23.64亿港元，较上年增长15.1％。公司主席傅育宁表示，今年公司资本开支预算约30亿港元，而有关上海港务集团上市则尚未落实进程。

　　业绩公告显示，招商局国际去年营业额由20.59亿港元上升至29.72亿港元；每股盈利1.0794港元，较上年增长12.5％；末期派息每股33分，略高于上年30分的水平。

　　对于招商局旗下新加坡上市的招商局亚太(CMHP)出售其持股60%的浙江省宁镇骆公路，傅育宁昨日在记者会上称，由于有关项目已趋成熟，故出售该项目以取回回报，优化资产组合；出售资产所得，将由招商局亚太再投资其它公路。他还指出，招商局国际去年出售在内地汽车及工业涂料公司PPG涂料30%予其合作伙伴，获得约9200万港元收益；撇除一次性收益及物业重估盈余，该公司去年核心净利润21.4亿港元，按年增长30.2%。

　　就公司未来发展，傅育宁表示，今年公司资本开支预算约30亿港元，主要用于青岛与上海洋山港的码头建设，其次用于海运物流方面。他还指出，洋山港二期今年底投入使用，由于一期经营状况比预期好，预计洋山港今年标准箱处理量逾250万个，第三、四期工程也会加快建设。

　　对于其入股的上海港务集团上市事宜，傅育宁表示，上海港务集团上市具体进程尚未落实，他也未听闻青岛港拟上市；至于大连港及天津港则已作上市申请。他介绍，招商局国际母公司是天津港其中一合作伙伴，但与其上市活动无直接关系，更遑论招商局国际是否会参股。

　　傅育宁预计，虽然今年集装箱吞吐量增长放缓，但上海及深圳港口码头吞吐量仍可有双位数增长；天津港口码头吞吐量增幅连续4年高企，预计今年将会持续；个别码头今年会调高货箱处理费，而个别新投用的码头则会调低收费。

　　他还透露，该公司持股22%的中集集团，随着今年大量新集装箱船舶投用，去年下半年的新订单量已见回落。另一方面，该公司前年收购的美国内陆货箱公司，去年业务增长逾80%，而欧洲罐箱业务的收购仍接受欧盟的审查，美洲及欧洲集装箱业务可平衡集团海运集装箱业务的波动风险。