滨海概念领跑第三经济圈 六大行业相关影响分析

　　本报实习记者 周婷

　　作为对国务院常务会议提出“要进一步推进滨海新区开发开放”的回应，“滨海概念股”昨日继续领跑股市。

　　20只交易中的天津股票全线飘红，涨幅较大的G泰达(000652)、G津滨(000897)、G滨能 (000695)即属于滨海概念股。

　　新区提振环渤海经济圈

　　滨海新区是天津市东部的临海经济区，包括三个行政区、三个功能区以及海河下游的冶金工业区，规划面积2270平方公里，地理位置优越，自然与人文资源丰富。目前全区共有6家上市公司，占天津全部上市公司的26.09%，分别涉足交通运输仓储业、综合类、电力煤气及水的生产和供应、社会服务业、建筑工程和有色金属等六大行业。

　　资料显示，从1994年开发之初到2005年12年之间，新区生产总值增长了约12.3倍，占全市经济总值的比重从23.3%增长到42.6%，已经逐步成为带动天津经济加速发展的重要区域。

　　3月22日，国务院常务会议在审议天津城市总体规划时指出，要增强和完善滨海新区为区域服务的综合功能，充分发挥天津在环渤海区域的服务、辐射和带动作用。这意味着，滨海被纳入国家总体发展战略布局后，有可能成为继深圳特区、上海浦东新区之后，第三个带动区域经济发展的重要引擎。

　　地产开发：再造一个浦东

　　从浦东的发展历程来看，经济发展为土地升值赋予了广阔的上升空间。在滨海新区，原先在港口和市区之间的若干盐碱荒地将被陆续开发，“浦东大开发”带来的土地增值效应或许也能在天津出现。

　　6只滨海概念股中，G泰达和G津滨涉足房地产开发业。以G津滨为例，其实际控制人为具有天津政府背景的泰达集团。G津滨初期业务分散，后来剥离部分不良业务后，成为新区代表性的房地产企业。在大股东支持和国家政策倾斜的背景下，目前该公司有丰富的地块储备，多项工业用地和住宅项目在筹备之中。24日，G津滨股票甫一开盘，即上涨10%，直到终盘仍存在巨额买单。

　　交通运输：托起环渤海的脊梁

　　滨海新区位于华北、东北和西北三大区域结合部，是京津和环渤海湾城市带的交汇点，与日、韩隔海相望，既是亚欧大陆桥的东起点，也是我国北方进入东北亚、走向太平洋的重要门户。鉴于这种独特而重要的地理位置，交通运输和仓储物流行业成为滨海“十一五”期间前景十分广阔的行业。

　　天津市市长戴相龙在天津市“十一五规划”中指出，要把滨海努力打造成为北方的国际航运中心和国际物流中心，充分发挥海港、空港、铁路和公路大交通的优势，全面提升国际航运和国际贸易功能。以天津港集团为例，作为北方第一大港，在滨海新区纳入国家整体规划后，企业业绩增长迅速，2005年工业总产值和工业增加值超过浦东新区。受益于滨海大开发的提速，其他产业的发展将带动集装箱适箱货物的增长，集装箱产业成为集团下属上市公司天津港(600717)的经济支柱，预计2006年和2007年吞吐量将分别增长36.16%和21.31%。

　　电子环保：唱响“和谐天津”

　　戴相龙指出，在天津市未来五年的规划中，要实现经济与自然环境的协调发展，高新技术产业的产值要占到50%以上，同时单位生产总值的

能源消耗要比“十五”期间下降20%。作为滨海新区主导产业的电子信息产业和新能源行业，将在建设和谐人居环境方面大有作为。

　　目前，滨海新区已经集中了摩托罗拉、三星、LG等一批电子产品生产的龙头企业，形成了规模效益。“十一五”期间，滨海新区将重点发展无线通讯、显示器、集成电路、数字视听、光电子和软件等电子产品，注重增加高端产品比重和自主研发的力度。滨海新区提出，到2010年，预计新区的手机产量达到8000万部以上，显示器产量1200万台，芯片产量150万片，电子信息产业产值达到3000亿元以上。

　　在“十一五”节能降耗原则的指导下，新能源行业发展前景良好。以G滨能为首的新能源企业表现出强劲的发展势头。G滨能主营的热力、电力，具有能耗低、效率高、污染少等特点，是国家鼓励发展行业。受滨海新区开发大环境的影响，工业区内企业能耗逐年增加，能源需求也呈现不断增长的态势，因此该企业的市场前景被看好。

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