沪杭甬高速重组金信证券

　　本报记者 翁海华 贾一证 上海报道

　　金信证券的重组进入了实质性阶段。近日，有消息称，浙江省交通集团旗下的香港上市公司沪杭甬高速(0576.HK)正在参与重组。

　　知情人士称，这次是先接盘，再重组，摸清家底，然后决定如何注资拯救。

　　据悉在3月初，沪杭甬高速就派人进驻金信证券，成立了重组工作小组，可靠的消息称，除了一名证监局人员外，工作小组主要由沪杭甬高速的人员组成，“沪杭甬高速派了两三名人员，其他的是杭州天册律师事务所和浙江天健会计师事务所的人员。”

　　目前，浙江天健

会计师事务所负责金信证券的

审计，天册律师事务所负责尽职调查。

　　“目前还在调查阶段，重组方案还没有上报。”近日，金信证券的人士表示。

　　记者得到的消息称，此次准备重组金信证券的公司是沪杭甬高速旗下的子公司上三高速，资料显示，沪杭甬高速持有上三高速73.625%的股份，截止到2005年6月底，上三高速的通行费收入4.025亿人民币，同比增长16.4%。

　　当地一位证券业人士表示，选择沪杭甬高速是看中其良好的现金流，以及雄厚的资金实力。沪杭甬高速的大股东交通集团，目前主要投资方向为

高速公路，截止到2005年5月31日，交通集团共有子公司28家，其中高速公路公司有19家。2004年，上述高速公路通行费收入达到54.10亿元。

　　此前，交通集团已经涉足金融领域，在2004年，交通集团参与组建浙江商业银行，并成为第一大股东。

　　另一方面，在将金通证券转让给中信证券之后，金信证券已经成为浙江省唯一的综合类券商(天一证券属于宁波单列市)，自金信信托被整体托管之后，旗下金信证券的命运就备受关注，当地券商人士称，出于保牌目的，当地政府最终援手拯救。

　　可靠的消息称，金信证券总体窟窿在5到6个亿之间。“相比较其他托管券商而言，这个数字并不大，”上述当地券商人士表示，对于重组方来说，金信证券的“牌子”还是相当不错的。

　　未经审计的金信证券2005年财务报表显示，2005年末，公司总资产已经由期初的17.2亿降到14.65亿，当年净利润亏损6970万元。目前，金信信托持有金信证券47%股份，通和投资控股有限公司持有10%股份。