交通运输股受青睐

　　今日投资 金红梅

　　根据今日投资《在线分析师》（www.investoday.com.cn）对国内70多家券商研究所1800余名分析师的投资评级数据进行的统计，本周投资评级系数上调幅度居前的30只股票中，行业分布相对比较集中，制药有8只股票入选，运输基础设施行业紧跟其后，有4只股票入选。

　　分析师表示，寻找行业整体增长放缓背景下的相对高增长公司将成为2005年后对交通行业成长性追求的投资选择。与此同时，全流通后国内股市与国际市场的联动性将逐渐增强，国际视野下的估值标准将逐渐超越成长性而成为交通行业个股遴选的重要标准，而诸如外资并购、整合下市和股改等多元化投资机会同样值得重视。建议提高对当前绝对股价低廉的城市公共交通板块因股改和潜在并购题材蕴含投资机会的关注度。

　　华泰

证券分析师表示，从去年9月末开始，高速股在众多不确定因素的影响下受到了投资者的减持，但从基本面来看，并没有实质性的利空出现，无论从行业内公司的市盈率和市净率，还是发展的前景来看，再加上股改支付对价的因素，高速类上市公司的价值应当被重新认识，只是在选择个股的时候应该对公司路产未来的维修给予足够的重视，这不仅会加大未来成本的支出，更重要的是对于车流量影响。对于这个行业，仍然是持乐观的态度。

　　中金公司分析师表示，从市盈率和基于DCF的净资产值两方面来看，A股主要港口公司的估值水平已处于较低的水平，已经过度反映了行业及公司层面的利空因素。股价低估的公司如G上港和深赤湾A都有上涨的空间。

　　楚天高速(600035)今日投资《在线分析师》显示，当前共有6位分析师跟踪该股，其中2位建议强烈买入、4位建议买入。

　　分析师均给予公司买入的评级主要是基于公司业绩拐点和投资机会已至，原因包括：1、汉宜高速全线改造去年年底主体完工，路面改造对车流量的影响因素消除，2006、2007年车流量分别实现15％、10％的增长，同时养护成本在中长期也将显著减低。2、计重收费即将推行。3、长期来看，2008年沪蓉西高速的全线贯通是公司发展的最大机遇，汉宜高速断头路的现状将得以彻底改变，届时断头路变通途，有望刺激车流量以10％以上的速度增长。

　　受路面改造、加铺沥青的影响，2005—2006年将有4.7亿元左右的路面改造费用将计入成本，另外加铺沥青期间正常车辆通行受到影响，对楚天高速车流量有一定的负面影响。公司短期业绩不佳。2006年开始公司业绩将步入持续增长的快车道。今日投资《在线分析师》显示，公司2005、2006、2007年综合每股收益分别为0.10、0.21、0.32元。

　　投资风险：1、公司2005年业绩较差；2、

高速公路板块不是市场热点。