福田汽车国际化元年新春报喜

　　上海证券报 记者 徐玉海

　　进入国际化元年的福田汽车近日可谓"三喜临门":其面向国际市场研制的高档轻卡"欧马可"3月10日在北京正式下线，并获得首笔500辆来自俄罗斯的海外订单；与英国莲花公司签署了长期合作协议；与美国康明斯公司合资组建轻型柴油机生产企业的可行性报告此前也在京签署。

　　福田汽车总经理王金玉表示，进入欧美、日本等汽车工业发达国家的市场，一直是福田汽车努力的目标，本次推出的"欧马可"匹配了康明斯高效发动机和莲花公司加强型高速底盘，是一款达到世界标准的高档轻卡，也是公司开拓上述市场的主打车型。据了解，"欧马可"目前年产能约5万辆，前期主要出口日、韩等国，最终出口量将占到产量的三分之二左右。

　　目前，福田汽车是国内出口量最大的商用车企业，2005年商用车出口突破1万辆，远销北非、中东、南亚等国家和地区，并在巴基斯坦、

乌克兰等国相继建立了CKD工厂。在此基础上，2006年福田汽车宣布进入国际化战略的元年。公司在其"

十一五"规划中明确提出，到2010年公司海外整车销量达到20万辆，海外市场销量占到福田汽车总体销量的25%。为实现这一目标，2005年起福田汽车主动调整，实施以技术导向的产品纵向升级，全面提升商用车研发、制造水平。公司限产部分中低端产品，为高端卡车预留出生产空间，并投入5亿元专项资金，全面建设一流生产线。日前，福田汽车"欧马可"轻卡、"欧曼"重卡生产基地相继在北京怀柔落成，标志着公司已完成高档卡车生产基地的布局。

　　与此同时，福田汽车正不断加大自主创新和技术引进的步伐。目前，公司已组建起近百名国内外技术专家组成的开发团队，与戴姆勒·

克莱斯勒、德国博世、英国莲花等的合作也在不断深入，公司欧洲研发中心正在筹建中，以加快国际版商用车的开发。