马自达即将参股长安福特 长安汽车集团今年轿车销量将达30万

　　本报记者尹涛陈亮重庆报道

　　马自达汽车株式会社取缔役专务执行役员尾崎清和长安汽车集团董事长尹家绪昨日承认，马自达很快将要参股长安福特。尹家绪同时表示，今年长安的轿车销量将达到30万辆，比去年有大幅增长。

　　尹家绪还对本报记者表示，根据我国的汽车产业政策，马自达参股长安福特将不会影响长安汽车(000625)在长安福特的持股比例，马自达在长安福特的持股比例，将由该公司与福特汽车(中国)公司协商确定。目前，长安汽车和福特在长安福特的持股比例均为50％。

　　

马自达3昨日重庆下线

　　尾崎清和尹家绪是在昨日举行的马自达3投产新闻发布会上作出上述表示的。

　　尾崎清说，马自达3是代表马自达品牌的全球战略车型，迄今已在世界各地荣获了60多个奖项，定位特点是“时尚、创意、活力”。他在接受《中国证券报》采访时称，马自达3的定位不会与一汽轿车(000800)的马自达6和长安福特的

福克斯冲突。

　　本报记者昨日在长安福特的总装车间看到，

福特福克斯的总装线上，不时地插排着几辆马自达3。长安福特工厂的技术人员告诉我们，马自达3和福克斯确实是采用同一底盘，即福特福克斯底盘。

　　长安汽车有关人士介绍，马自达3预定于3月下旬正式销售，关于其产品性能及销售价格等方面的详细信息暂未公布。有媒体报道，马自达3今年的销售目标是2万辆，但尾崎清对此传言进行了否认，“我不知道这种说法来自哪里，我们相信马自达3会造成很大的反响，但是2万辆肯定不是很有证据的数字”。

　　一汽轿车生产的马自达6在2005年销售了5.5万辆，同比增幅高达101％，马自达6项目成为一汽轿车2005年利润的主要增长点。

　　马自达重心将转至长安福特

　　尾崎清表示，马自达3将通过马自达与第一汽车集团合资成立的一汽马自达汽车销售公司进行销售。在马自达参股长安福特后，长安福特也会参股一汽马自达汽车销售有限公司。

　　他说:“考虑到顾客习惯于从一个销售网络得到服务，所以我们沿用了一汽马自达销售公司来销售长安福特的产品。而长安福特则通过参股一汽马自达销售公司的形式，得到对马自达品牌的掌握。这种合作方式更有利于提高长安福特和马自达轿车的销量。”

　　关于马自达在长安福特中所占的比重，有关三方均表示，目前正在向政府申请，待批准才能透露。

　　2004年2月，一汽与海南汽车集团成立海南马自达汽车有限公司，日本马自达借此进入一汽制造体系。

　　此前，马自达已经通过技术转让的方式，把马自达6放到了一汽轿车生产。

　　但一位业内资深人士分析认为，“马自达与一汽合资的可能性并没有外界想象的那么简单”。他说，目前一汽已经拥有了丰田和大众两个合资伙伴。与丰田和大众相比，无论是实力还是影响力，马自达都不能与前两者相提并论。如果和一汽合资，一汽体系里能有自己多大的空间，显然是马自达需要认真考虑的。

　　尾崎清昨日也对记者说:“目前我们与一汽的资本合作仅限于在销售领域，在制造领域，你所说的资本合作，目前我们还没有打算。”

　　轿车销售目标直指30万辆

　　新上任的长安汽车集团总裁徐留平表示，长安汽车集团之前制订的今年销售计划是75万辆(含上市公司)，其中轿车为30万辆。

　　资料显示，长安福特去年的总销量为6万辆，同比增长了41％。长安铃木实现销售9万辆，较2004年的11万多辆下滑近20％；今年的销售目标是15万辆，要求同比增长60％。

　　而中国汽车工业协会的统计显示，今年1月，长安公司旗下的主要品牌与上月相比，除蒙迪欧有所下降外，其他各品种均呈现明显增长。其中雨燕完成销售3300辆。奥拓和羚羊分别销售5920辆和6200辆，比上月增长55.54％和66.98％。

　　据长安汽车集团介绍，马自达、长安和福特共同建设的长安福特南京整车生产基地，预计在2007年上半年投入生产。新厂初期产能为16万辆，可生产福特和马自达两个品牌的各种车型。

　　同时，马自达也参与了长安福特重庆工厂的产能扩建。预计到今年5月份，长安福特重庆工厂的年产量将从目前15万辆提升到20万辆，其中部分产能将用于马自达3的生产。

　　另外，正在南京加紧建设的长安福特马自达发动机公司也将在2007年初正式投产，初期产能为35万台，将生产福特和马自达两个品牌的高性能发动机，为合作三方在华的整车生产提供发动机配套。