北京巴士上市来首次亏损 成本上涨票价改革未行

　　本报记者 陈健健

　　北京巴士(资讯 行情 论坛)(600386)今日公布了2005年年报，由于受成本上升等因素影响，公司出现了上市以来的首次亏损。2005年，公司实现主营业务收入23.81亿元，同比增长8.64％；主营业务利润－1842万元，同比下降105.87％；净利润－13672万元，与2004年的盈利3444万元相去甚远。

　　分析年报可以看出，成本上升和营业外支出猛涨成为公司亏损的主要原因。2005年，公司各项成本费用有较大幅度的上涨，尤其是燃料成本和人工成本上涨幅度较大；其次，公司的公交广告业务又处于广告业务机制改革的过渡期，对公司的经营产生了巨大的压力。另外，由于2005年发生了几起较大的

交通事故，在2005年底前事故处理完毕，但政府有关车辆提前报废的净值补贴还有部分没有到位，导致公司实际亏损数额超过此前的预测数。年报显示，公司主营业务成本同比增幅为28.84％，远远超过主营业务收入的增幅，另外，2005年公司营业外支出高达10940万元。虽然政府在燃料消耗、车辆报废、采购等方面给予了一定的政策支持，但公司2005年仍然亏损较大。

　　不过公司发展也面临着新的机遇。公司预测，随着2005年12月22日北京市公交票制票价改革听证会的召开，北京将于近期开始实行公交IC卡，这对公司客运量的增长有着重要的作用，将对公司的运营业务产生积极影响。同时，政府将对IC卡打折部分给予补贴，这些因素都会直接导致公司运营收入的增长。资料显示，自公司2001年上市以来，北京市公交票制票价未进行过任何调整。公司预计，公交IC卡实施并进入稳定期后，公司的客运量将增长15－20％左右，运营收入也将随之增长。

　　但是，公司同时提示，随着公交IC卡的实施，公交客运市场的竞争也将加剧，而国际原油市场价格始终处在较高水平，国内

成品油市场也有价格放开的可能，这些给公司的生产经营带来较大的压力。公司将在积极进行技术节油的同时，继续积极向政府有关部门提出相关政策申请，以解决燃料涨价给公司造成的困难。

　　资料显示，北京巴士近年来的净利润不断下降，2004年公司净利润同比下降48％，2003年同比下降44％。