加油的两个误区

　　文/韩欣欣

　　一种误区是加油不加满。一些车主在加油时经常只加小半箱油，并且直到燃油临近耗尽时再加油，他们认为车辆的载油量少，车重会减轻，在行驶时车辆的的燃油消耗会相对较小，这似乎是一个省油秘笈。其实，这样的加油方式至少有两个危害:一是油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损；二是燃油临近用尽时，燃油泵有时吸不到油，工 作十分吃力，发动机不易启动，驾驶员需要反复多次启动，造成燃油泵线端触点发热烧蚀。

　　另外一种误区是加油过量。车辆加油时加至从油箱加油口可以看见油面即可。很多车主尤其是经常跑长途的车主，为了凑足整数或者为了让车辆一次跑更远而想方设法加入更多的汽油，比如按压加油口内左侧白色的排气阀继续加油。这样加油危害甚至比加油不足更严重。一旦燃油加到了油箱的通气管内，当车辆行驶时，油箱内温度升高，油箱无法通气，就会导致燃油泄漏，此时如果打开油箱盖燃油会往外喷，非常危险。

　　人吃饭一次不能吃太多，也不能吃太少，经常“过饥”或“过饱”，肠胃就会出毛病。车辆加油同样也不能“过饥”和“过饱”。为了爱车的“健康”，车友们也要养成给爱车适当加油的好习惯，以免因小失大。