第一大股东股权再拍 *ST巨力重组有望加快 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年02月22日 08:29 中国证券报 | |||||||||
本报记者钱秋臣康书伟济南报道 停产长达一年有余的*ST巨力(000880)有望迎来重组曙光。2月21日,公司发布公告,受潍坊市中级人民法院委托,潍坊信义德拍卖有限公司将于3月3日对北京盛邦投资公司持有的公司5650万股社会法人股进行公开拍卖。如果此次拍卖成功,则意味着困扰公司重组的股权问题将得以解决,公司重组的进程有望加快。
据悉,此次参考报价3807.6万元,每股合0.673元,低于公司三季报的每股净资产0.799元。 扫清重组障碍 *ST巨力曾是国内最大的农用车生产基地,由于农用车行业的激烈竞争,2000年以后,公司经营业绩呈逐年下滑之势。2002年底,来自北京的盛邦投资与其一致行动人领先实业受让*ST巨力原第一大股东山东巨力总厂持有的8000万股股权,成为公司第一大股东。 然而此次重组非但没有带领巨力走出困境,反而将其拖入了深渊。由于盛邦投资与巨力总厂的明争暗斗,加上公司因虚增利润骗取2001年配股资格事件的曝光,公司经营环境日益恶化。2003年、2004年公司连续亏损,2005年至今则一直处于全面停产状态。公司2005年前三季度报告显示,公司去年前三季亏损5696万元,并预计全年仍将亏损,这意味着公司将被暂停上市。依据目前财务状况和资产质量,公司已经完全失去持续经营能力,要想保牌,必须寄望有实力的新重组方进入。 实际上,从2005年初开始,潍坊市政府就着手进行*ST巨力的保牌行动,市场也盛传当地实力不凡的潍柴集团有意接手,并计划于2005年底前完成重组。但由于盛邦投资的全部股权都已经被质押,且盛邦投资在重组中极不配合,重组变成地方政府一厢情愿之事。 要扫清重组障碍,必须取得股权上的控制,拍卖盛邦股权无疑是必由之路。2005年9月,国有独资企业潍城区投资公司通过竞拍,以1389.7万元的起拍价购得巨力2050万股法人股,使盛邦投资所占比例降到21.55%,仍为第一大股东。但如果算上第二大股东山东巨力总厂持有的股权,潍坊方面控制的股权已经超过盛邦投资。 如果说上次拍卖是拉开了重组序幕的话,此次拍卖一旦完成,盛邦所持巨力股权仅剩300万股,重组障碍将完全清除。因此此次潍城投资是否会再次出手,成为关注的焦点。知情人士分析,此次拍卖仍是潍坊市政府为重组方进入扫清障碍的一个技术性动作,参与竞拍者仍有可能是潍城投资。 谁是接盘者 对于地方政府来讲,不可能直接去经营企业,取得控制权仅是重组的第一步,要真正挽救*ST巨力,必须尽快为其寻找到真正有实力的买家。 对于市场盛传的潍柴集团,昨日记者致电有关人士,该人士称,目前还未有确切消息。当地一位知情人士则表示,此前的确曾有过让潍柴接手的打算,当初对重组的困难预计不足,没想到会拖这么久。同时由于潍柴收购湘火炬牵涉精力太多,已经无暇顾及,下一步是否还是由其来干尚存变数。但他对*ST巨力的前景仍表示乐观,“*ST巨力的重组成本并不是太高,重组的障碍一旦扫除,在潍坊当地找到一家合适的企业重组还是很容易的。” 他指出,由于潍坊市的另两家上市公司青鸟华光(600076)和山东海龙(000677)分别为*ST巨力提供了9700万元和5560万元的担保,且均已逾期,其重组的成功与否还将影响到区域金融证券市场的安全,从这个角度上来讲,潍坊市政府拯救*ST巨力是必然的。 但值得注意的是,公司已经预计去年全年亏损,年报一旦公布,将会因连续三年亏损暂停上市,留给*ST巨力的时间已经不多了。 公司有关人士也表示,潍坊市不可能对*ST巨力的退市视而不见,重组是必然的,尤其是目前面临着股权分置改革的机遇,如果将公司的重组与股改结合起来做,既降低了重组成本,又能减少流通股东的损失,不失为两全之策。 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 |