荣海就三大话题作说明

　　上海证券报 记者 王原

　　海星科技退出超市、进入地产、投资高速公路

　　海星科技董事长荣海近日约见上海证券报记者，专门就与公司有关、投资者比较关注的退出超市、进入地产、投资高速公路等三个问题接受了采访。

　　超市项目作为控股股东海星集团的资产，早于2003年就纳入了海星科技，并一度对上市公司做大资产规模及现金流量作出了贡献，但却在2005年退出了上市公司。对此，荣海解释说，超市项目在集团层面其实运作得相当成功，如以进入二级城市、主要县镇的"千县万乡"计划，不仅事实上拉开了与当地竞争者的距离，还获得了政府有关部门的补贴。尤其是以1000-2000平方米的社区超市和以生鲜副食为主要商品的便利店，成为海星超市扩张的主要形态，目前已在西安地区做到第一。但事实上，这种扩张与上市公司的需求是有矛盾的，首先是分支机构众多，管理难度大；其次是上市公司需要回报较高的项目，但超市的投资面太广，一定时期内会摊薄上市公司的利润。因此，作为一项战略调整，公司将超市业务又"还给"了海星集团。

　　对于海星科技于2005年收购集团旗下西安海星

房地产综合开发有限公司98%股权一事，荣海表示，那是基于对西安房地产"基本没有泡沫"的判断。收购以后，公司一直对房地产市场加大投入，目前正在热销的海星城市广场就夺得2005年度西安十大热销楼盘的评价。虽然至今还没有决算，但荣海估计完全可以达到当初收购地产公司时的承诺回报。至于地产公司的储备也非常丰厚，一些项目拿到了区位比较好的地段。荣海表示，对地产公司的投入今年会继续加大，因为公司不打算将地产公司做成一个单纯以赢利为目的的"项目公司"，而是要运作成一个成功的"产业公司"。因此，作为上市公司一个重要的利润主体，地产公司将在2006年获得更大的培育。

　　关于集团与上市公司共同参与的阿深高速(内蒙阿荣旗至深圳)开封至通许段(周口界)，荣海介绍说，目前来看，这一项目的选择非常正确。6省环绕的河南省过境车流量极大，郑州抵周边6省省会城市平均用时为4小时，截止2004年底，河南

高速公路1500公里的总里程中，使用率60%都来自于外省过境车辆。因此，河南省已将高速公路作为产业纳入政府规划，加之海星所投路段周边的开封、周口等中等城市，人口都在1000万左右，经济的增长将会带来交通运输的增长，该段高速公路预期将具有较强的经济效益和社会效益。荣海同时表示，由于此项目投资巨大，为了减轻上市公司的负担，海星集团"几乎拿出了全部家底"，承担了65%的投资，上市公司则参股35%。因此，待项目2006年底前投入运营后，不排除上市公司增加投资的可能。"我们都希望上市公司能够在2006从过日子过渡到过好日子，最后要过富日子"荣海最后说。