今年车价降幅约3％

　　本报记者陈亮北京报道

　　国家发改委价格监测中心最新报告预计，我国汽车工业2006年产销有望保持13％以上的增速，价格仍将保持稳中略降态势，降幅维持在3％左右。

　　据价格监测中心价格要素处专家程晓东分析，我国已步入历史上又一个消费高峰期 ，预计今年汽车市场需求有望保持稳步增长；在国家鼓励节能环保型小排量汽车的政策作用下，2006年预计将有近30款新型小排量汽车上市。在国内燃油价格预期不断上涨的刺激下，今年小排量汽车需求有望进一步释放，并且可能带动市场价格小幅走高；而今年部分城市已对汽车实施欧Ⅲ排放标准，使相关成本的增加，也会对汽车价格走稳起到支撑作用。

　　不过，程晓东强调，2006年汽车价格涨跌因素并存，影响价格下降的因素将起主导作用，但

宏观调控政策及消费结构升级等因素也对价格平稳起到一定支撑，因此，预计2006年汽车价格不会出现较大幅度下降，平稳下行仍将是全年的主要趋势。

　　程晓东分析，2006年汽车产能增速预计快于实际需求增速，市场供过于求矛盾将成为汽车价格下降的主要原因。

　　目前汽车行业在建产能220万辆，已有整车产能约800万辆，过剩200万辆，产能过剩问题已引起

国家发改委等有关部门的高度重视。程晓东预计，今年将出台相关调控政策，抑制产能的过快增长，但短期内供大于求的格局不会马上改变，价格受此影响将继续小幅下降。

　　此外，2006年钢材市场在需求减弱的拉动下，价格将继续在低位运行，反弹动力不足。同时，今年进口整车及零部件关税的下调，以及人民币预期升值等都将进一步降低汽车行业的生产、运营成本，新老车型竞争加剧为汽车价格下降提供空间。