巴士大股东拟投2亿元增持

　　上海证券报 记者 葛荣根

　　在上市公司大股东增持屡遭套牢而备感落寞之后，巴士股份(600741)的大股东上海交通投资(集团)有限公司(以下简称上海交投集团)在本次股改中仍然推出了投入不超过2亿元增持巴士股份的计划。与以往的大股东增持计划有所不同的是，上海交投集团的增持计划没有就增持的价格作出任何约定，这意味着上海交投集团在增持巴士股份时将不受股价因素的 约束。

　　上海交投集团增持的前提条件是:巴士股份相关股东会议通过股权分置改革方案，增持的有效期为此后的两个月内，将通过上海证券交易所集中竞价(含集合竞价)的交易方式进行增持，计划投入增持的总金额(含交易费用)不超过2亿元人民币。上海交投集团承诺在增持计划完成后的6个月内不出售所增持的股份，并按规定履行信息披露义务。

　　上海交投集团在解释其增持的目的时称，鉴于巴士股份

股权分置改革后，其执行对价安排后所持有巴士股份股权比例急剧下降，降低了其代表市政府对上海市公交的控制力，不利于上海市公交产业的稳定和发展。同时，也是为了进一步维护巴士股份的市场形象，维护投资者的利益。

　　巴士股份本次股改方案为:非流通股股东向流通股股东支付9408万股巴士股份的

股票，以换取所持有非流通股在A股市场的上市流通权，流通股股东按其持有的巴士股份流通股股数每10股获付2.8股。

　　非流通股股东除法定最低承诺外，巴士股份第一大非流通股股东上海交投集团还特别承诺:一、其持有的原巴士股份非流通股股票自获得上市流通权之日起36个月内不上市交易或转让，但股改实施后增持的巴士股份股票不受上述限制。二、在本次股改方案实施中，如出现非流通股股东因故无法履约执行对价安排的情形，上海交投集团将先行对该股东的执行对价安排代为垫付，被代垫付对价的非流通股股东在办理其持有的非流通股股份上市流通时，应先征得上海交投集团的同意，并由巴士股份向

证券交易所提出该等股份的上市流通申请。三、上海交投集团将承担巴士股份本次股改发生的相关费用。