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汽车股走强的两大动力
最近长安汽车、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车等轿车股以及江淮汽车、宇通客车、金龙汽车、安凯客车、东风汽车等商用车股均有较大升幅。近期汽车销售旺盛和股改预期是汽车股大涨的两个主要原因。近几个月，汽车（尤其是轿车）销售旺盛成为股票上涨的导火索，而多数汽车股仍未进行股改，对价预期也是资金介入汽车板块的主要原因之一。在高
油价等因素制约下，汽车销售增长速度不会太快，行业竞争激烈，产能过剩、产品降价压力仍在，年利润不会有显著改观，投资汽车股仍应保持理性。
业绩增长出现明显分化
影响轿车企业业绩的因素很多，其中销量增长率是最核心因素，一旦销量快速增长，产能利用率将提高，产品降价压力便减轻，同时规模优势也将摊低单位成本，反之亦然。2005年全国轿车销售279万辆，增长了24％，超出年初市场的普遍预期。综合考虑全年轿车6％左右的降价幅度、钢铁价格回落和国产化率的提高将使成本有所下降等因素，毛利率仍在下降通道中，估计轿车行业2006年的利润顶多与2005年持平，下跌的可能性仍存在。
2006年汽车企业业绩增长将出现明显分化，一些公司在新产品的拉动下，业绩有望走出低估、增长可期，如长安汽车、一汽夏利等。可适当战术性介入部分业绩增长较快，含对价预期或者估值较低的汽车股。在高油价、产能过剩等负面因素仍存在的情况下，汽车板块仍未到战略性建仓阶段。
汽车股中的四只潜力股
汽车股业绩增长良莠不齐，但行业中的佼佼者还是值得关注。其中，长安汽车2006年最大的增长点来自长安福特，若对价水平不低于10送3股，对价后的2006年动态市盈率约13.5倍，市净率0.9倍，考虑2006年业绩将回升明显，目前股价有所低估。一汽夏利若股改对价不低于10送3股，对价后2006年动态市盈率约15倍，市净率约2倍。鉴于一汽丰田较好的增长潜力，短期走势谨慎乐观。另外，生产商用车的江铃汽车、宇通客车等也可适当关注。
招商证券 黄路
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