高速公路上市公司受影响不大

　　本报记者吕强

　　在环保总局查处的10个建设项目中，粤高速(000429)参股30％的广州(萝岗)至惠东(凌坑)高速公路工程、深高速(600548)参股部分路段的同三国道主干线广湛高速公路阳江至茂名段等三个高速公路项目也名列其中。分析人士认为，广惠高速和广湛高速公路阳江至茂名段被环保总局查处，对粤高速和深高速业绩的直接影响不会太大。

　　广惠高速的主要违法行为是，在设计阶段，该工程线路走向发生重大变更，未按《环评法》要求进行重新报批。另外，该工程的7个取土场和5个弃土场未按要求落实生态恢复。对此，环保总局责令其限期改正，逾期不改正的，将进一步处罚。

　　广惠高速是广东省所有在建和已建成

高速公路中，同步建成里程最长的高速公路，于2003年12月20日建成通车，全长153.2公里。该项目估算总投资为62亿元，其中35％即21.7亿元为股东出资，其余65％建设资金由项目公司向银行融资。粤高速总出资金额为6.51亿元。

　　负责广惠高速收费和养护管理的广东广惠高速公路有限公司成立于1999年8月12日，由广东省长大发展投资有限公司、粤高速、广东珠江公路桥梁投资有限公司和惠州市公路发展公司共同组建，股权构成分别为37.5％、30％、30％和2.5％。

　　据粤高速2005年半年报，当年1－6月，广惠高速公路公司净利润为7809.6万元，粤高速获得股权投资收益2342.9万元，占粤高速同期净利润的13.52％。

　　同三国道主干线广湛高速公路阳江至茂名段的主要违法行为是，该工程未经环境保护“三同时”竣工验收，即投入使用。未按要求落实降噪措施，造成13处敏感点超标。环保总局责令其限期改正，逾期不改正的，将进一步处罚。

　　该路段包括长79.76公里的阳茂高速和长20.22公里的茂湛高速二期，共长99.98公里。

　　2004年3月5日，深高速与广东省高速公路有限公司签订协议，以2.72亿元收购其在负责阳茂高速项目的阳茂高速公路有限公司25％的股权。收购完成后，广东省高速公路有限公司、广东省交通实业投资公司与深高速分别持有阳茂公司60％、15％和25％的股权。阳茂高速已于2004年11月建成通车，2005年1－6月，阳茂高速实现日均路费收入近60万元，深高速相应日均路费收入近15万元，半年收入近2715万元，相比深高速的净利润2.08亿，影响有限。

　　天相投资顾问有限公司研究员刘琦表示，此次广惠高速和广湛高速公路阳江至茂名段被环保总局查处，表明国家对基础设施的设计和施工方面的控制可能会进一步加强，而对粤高速业绩的直接影响不会太大。

　　此外，赣粤高速公路(赣州至定南段)工程也在其中。负责该项目的建设和经营管理的公司为赣州高速公路有限责任公司，该公司是由赣州市国资委监管的国有控股公司，与上市公司赣粤高速没有直接联系。