深圳中航系三公司投身股改

　　非流通股股东涉及H股上市公司，股改日程有待明确

　　本报记者吴铭深圳报道

　　深圳中航系三家A股上市公司今日同时披露股权分置改革方案。其中，深天马(000050)的对价安排为10送3股，深南光(000043)的对价安排为10送2.6股，飞亚达(000026)的对价 安排为10送3股。

　　值得注意的是，这三家公司的股改均涉及到作为非流通股股东的香港H股上市公司，从而令股改进程变得更为复杂。

　　深南光在其股改方案中披露，2005年1月20日深圳中航实业股份有限公司分别与深南光非流通股股东中国新时代控股(集团)公司、黄石市协力经济合作公司、北京展览馆、新疆生产建设兵团农业建设第十师等4家单位签订了《股权转让协议》，合计受让占深南光总股本12.06％的非流通国有法人股，转让事宜已获得国务院国资委的批复，股权过户手续尚在办理中，故中航实业为深南光的潜在第二大股东。

　　中航实业亦是深天马、飞亚达的控股股东，分别持有59.85％、52.24％的股份，中航实业已就上述三公司股改事宜召开董事会并审议通过，将提请中航实业股东大会审议。由于中航实业为香港H股上市公司，根据香港联交所有关规定，中航实业召开股东大会必须提前45天发布通知，故深天马、深南光、飞亚达

股权分置相关股东会议需延期至中航实业股东大会后召开。

　　深天马、深南光和飞亚达均表示，本次股权分置改革方案存在不能获得中航实业股东大会批准的风险。此外，由于中航实业股东大会召集日目前尚不能确定，上述3家公司相关股东会议的股权登记日、相关股东会议现场会议及相关股东会议网络投票时间均将另行通知。

　　上述三家公司均表示，公司董事会将申请其

股票自1月16日起停牌，最晚于2月6日复牌，此段时期为股东沟通时期；董事会将在1月25日之前公告非流通股股东与流通股股东沟通协商的情况、协商确定的改革方案，并申请股票于公告后下一交易日复牌，如果未能在该日之前公告协商确定的改革方案，将向深交所申请延期披露沟通结果。

　　资料显示，中航实业控股股东为中国航空技术进出口深圳公司。中航实业于成立之日向中国航空技术进出口深圳公司发行4亿股中国内资股，占总股本的62.31％，并于1997年9月成功在香港发行2.42亿股H股，占总股本的37.69％。

　　而中航技深圳公司为中国航空技术进出口总公司的分支机构，依托中国航空工业的雄厚技术实力和人才优势，目前已发展成为集高科技工业制造、地产物业酒店、进出口贸易、百货零售和金融证券为一体的综合性企业集团，拥有4家境内外上市公司。其中，深天马主要生产

液晶显示器(LCD)和液晶显示模块(LCM)，拥有全国最大的彩色STN－LCD生产基地，并正在上海投资建设一条4.5代TFT－LCD生产线；飞亚达为中国钟表行业唯一一家上市公司，在中国航天计时领域作出了突出贡献。

　　中航技深圳公司旗下第三家A股上市公司深南光主要从事地产开发、酒店宾馆服务以及实业经营，去年控股股东通过中航实业增持该公司股份，被外界推测为意在整合集团“大地产”。中航实业此前曾公开承诺，在豁免履行要约收购义务后，将承担对深南光相应的股权分置改革义务。今日深南光在股改方案中进一步提示，在本次股改方案实施前，若中航实业上述股份过户手续未能及时完成，方案的实施将被延迟，并导致公司股票停牌时间延长。