"油荒"过后 广东又现"气荒"

　　上海证券报 记者 李雁争

　　广东两大燃气进口企业申请提价遭物价局否决

　　北京消息广东省天然气供应紧张局面可能加剧。记者昨日从潮州华丰集团获悉:该集团向省物价局申请提高民用气价格的要求未获批准。目前，公司从国际市场买气的价格和国 内的销售价出现了倒挂，已经在亏损经营。

　　遇到这种情况的不止潮州华丰一家，广东省的液化气进口商都遇到了这样的问题。出于对自身利润的考虑，一些进口商开始控制供应。据了解，自去年12月以来，广州、深圳等液化石油气进口码头的到货量明显减少。以珠海码头为例，11月份的到货量为8万吨左右，12月份锐减到3万吨左右。

　　潮州华丰集团办公室柯先生表示，公司曾申请将液化石油气(LNG)的价格提高100元至6220元/吨，但是没有被批准。去年12月，为了保持民用

天然气的价格稳定，广东省物价局出台《对液化石油气价格实行临时干预措施的紧急通知》，通知对包括潮州华丰集团在内的六大天然气进口商实行提价申报制度。即以12月23日的价格为基准，若提高其批发价格，须向省物价局申报。

　　而广东省物价局的网站显示，华南码头气库进口液化石油气批发价格自去年12月以来直线上升。截止到12月30日，广州周边地区的进货价格达到6350元，其中来自日本的到岸价已经达到630美元/吨。

　　由于广东省内80%左右的天然气消费依赖进口，价格倒挂现象将直接影响供应。而且随着春节用气高峰临近，供应紧张局面可能更加严重。

　　中石化勘探开发研究院咨询委员会副主任张抗表示，"气荒"的根源在于我国的天然气价格结构不合理。目前国际市场上原油、天然气和发电用煤之间的比价关系约为1∶0.6∶0.20，而我国一直是1∶0.24∶0.17，即使是发改委去年上调天然气价格后，天然气所占的比率依然偏低；此外由于民用气要求的服务标准高，国际上民用气价格普遍高于工业用气，而我国则相反。