六大区域 国际中转

　　根据此次设计规划，整个物流园区将被分为六大功能区。具体包括地面服务区、货物代理商区、保税物流区、整合商区、非保税物流区以及商业区共六大功能分区。物流园区内还将设立海关(安检)、冷链处理中心、外围物流、航空工业区等分区。

　　作为物流园区阶段性目标，按照规划，成都航空物流园区控制性规划为5.1平方公里，将建全国一流、国际知名的区域性物流枢纽，并与双流机场实现“无缝对接”，即园区管 理和运作上与机场形成联动。

　　交通组织物畅其流

　　作为物流园区建设最重要内容之一的交通组织，是此次评审会专家关注的焦点。在此次设计的交通规划内容中，将新建、改扩建总共六条大道，分别为物流大道、自由贸易大道、整合区路、机场南路、大件路、川齿路以及新双华路，具体分四期执行。

　　大件路是所有交通组织中最重要的交通干道。根据该规划设计，大件路将作为整个物流园区的公用主干道，是东西向货运主要通道，并与我市其他区域通过

高速公路连接。而整个物流园区则以大件路为轴分南北区。据了解，在整个物流园区开始启动建设后，将实施该公路的改扩建工程，从目前的双向4车道拓宽到双向6车道。部分路段将采用下穿隧道方式，从而使前期形成的南区、北区连成一片。

　　国际企业闻风而动

　　成都航空物流园区即将开工建设的消息，早已被众多国际知名物流企业“探知”。据成都市物流办工作人员金大中介绍称：“预计明年2月左右，大韩航空将在成都开通第二条全货机航线。”与此同时，总部经济也是航空物流园区重点发展的内容之一。据了解，目前包括EXEL、UPS等众多国际知名的物流企业，均有意入驻该园区，设点作为区域经济的总部。

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　　民航总局拟出台机场服务标准

　　（记者孟飞鸿）记者昨日从民航西南管理局获悉，民航总局日前出台了《民用机场服务质量标准》（征求意见稿），为民航机场提供推荐性服务标准。在这份标准中，对机场15个方面的设施提出了要求。

　　据了解，这份标准包括通用航空服务质量标准、旅客服务质量标准、航空器服务质量标准、货邮服务质量标准、行李服务质量标准等五项一级指标，涵盖地面交通服务、航班信息显示系统、问询服务、洗手间等15个方面。该质量标准在制订之前，对包括成都、北京、天津、武汉、重庆等国内15家不同规模的机场进行了实际评价验证。

　　明年有望机票不限折

　　记者从全国民航工作会议上获悉，明年民航计划取消对运输价格下限管制，实行航油销售政府指导价，增加市场竞争。目前，机票价格规定是在民航总局制定的基准价基础上上浮25％，下浮45％。今后将取消对运输价格下限的管制，只实行上限管理，并建立和完善价格听证制度。据城市快报