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作者：金谷明
上周五，老炳、龙哥一前一后买入了华菱转债，单价都在111.20元附近。按照老炳的说法，错过了白云机场的机会，不能再错过华菱管线的机会。这种机会几乎是无风险套利，自己早就点明了，那些机构们也正循着这个思路猛赚差价，我们没有理由只看热闹不上台。老炳把这个想法告诉了龙哥，龙哥马上响应，嘱咐芳姐继续加码G风神，自己则一头杀入华
菱转债。
其时芳姐还闹不明白这里面的分别，只是闷头在5元以下又大手买入G风神。及至收市，该股收报5.12元，不免心花怒放，不再提“粘粘糊糊好闷”的话。不过，她看着华菱转债收盘报112.70元，龙哥他们手上已经有利润，按捺不住要向龙哥问个为什么？
龙哥说：这其实也没什么神秘。拿白云机场来说，它股改完成之后复牌，按照送股除权已经不用“贴权”，总体还有一些“填权”，等于按股权登记日收盘价算已经赚了。而特别的是，白云机场还有权证，在这种情况下，权证不就等于白送给你？眼下权证上来就是涨停，这个利润可就丰厚了。据测算，这个利润可以达到两成左右，小看不得啊！
芳姐说：我明白了。华菱管线对价方案就是权证，所以也存在大机会。别小看我嘛，明白了道理，我也会奋不顾身的。
龙哥说：别误会，主要是你的主要仓位都在G风神上了，没必要把自己弄得太复杂。而且，华菱和白云机场有不同之处，它的方案也可以把权证改为“权利”的，这里就有风险。
芳姐说：谢谢关照。但我看了盘面，显然无论是华菱管线还是华菱转债，都是已经有人在做盘的，既然如此，活跃的品种不用太慌张。
龙哥说：让我信心大增的还有大盘的强势。股改已经成为利好，新G复牌不再连连“贴权”，这才是这种安全套利的根本基础，否则我的兴趣也不大。你看权证，老炳那个波段做权证的朋友已经出货了，为什么？因为日线图上已经有见顶的趋势。所以，如果是单纯博赚权证，风险会加大的。
芳姐说：那为什么不买正股买转债？龙哥说：买转债不用交印花税，交易费用便宜许多呀！
(观宇/编制)
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