粤电力双管齐下力保燃煤供应

　　□本报记者牛洪军

　　为缓解电煤供应压力，粤电力(000539、200539)今日公告，公司拟出资8000万元与控股股东广东省粤电集团组建粤电山西能源有限公司，以对山西省及周边地区煤炭资源进行投资开发；同时通过受让广东粤电航运有限公司5％的股权取得控股权，保障下属火电厂燃料的海上运输；此外，公司还将对深圳广前电力公司及临沧云投粤电水电开发公司进行增资。

　　去山西挖煤保电煤供应

　　广东省属煤炭资源贫乏省份，粤电力发电用煤主要靠从北方和国外购买。2004年以来，由于国内电煤价格大幅度上涨且供应紧张，粤电力所属电厂发电成本大幅上升，主营业务利润减少。同时，公司近年来加大了电源项目投资建设，新增机组中有相当部分是燃煤机组，对电煤需求数量庞大。为控制电厂发电成本和保证电厂电煤供应，“走出去”成为该公司的必然选择。

　　粤电力介绍，拟投资的粤电山西

能源注册资本金为2亿元，公司拟以自有资金出资8000万元，出资比例为40％；粤电集团出资额为12000万元，出资比例为40％。该公司经营范围为投资煤炭、交通行业；煤炭在港口的堆存、装卸；商品物流服务；信息咨询服务。

　　公告称，参与组建的粤电山西能源公司将以投资开发山西省及周边地区丰富的煤炭资源为主。该公司拟投资山西霍尔辛赫煤矿等项目，据测算该项目投资回报率在10％以上。此外，公司参与投资组建粤电山西能源，还可控制一定的煤炭资源，对于公司打通上游产业链，实现煤炭的保障供应具有深远的战略意义，符合公司“办电为主，多元发展”的经营方针。

　　控股航运公司力保运输

　　公司拟受让股权的广东粤电航运有限公司是以电煤运输为基础，兼顾国内外散货市场海运业务的公司，注册资本金2亿元，公司出资6000万元，出资比例为30％；粤电集团、广东省电力开发公司和广东天能投资公司出资比例分别为35％、20％和15％。

　　公告称，天能公司拟转让其持有的航运公司5％的股权，转让价款以公司评估值为基础确定，公司经营班子将在1100万元额度内签署《股权转让协议》。受让上述5％股权后，公司持股比例上升至35％，与粤电集团并列为航运公司第一大股东。

　　公司董秘李晓晴曾表示，粤电力下属电厂的电煤主要通过大股东粤电集团采购，粤电集团2003年通过航运的原煤量达1621万吨。目前粤电集团控股参股的船运公司包括广东海电、广东海运和省远洋三家，运力共55.38万吨，折合年运力约1000万吨。剔除船公司每年因电煤季节性波动而须承担市场散货运量，粤电集团有调控能力的运力仅为680万吨，占总量的41.95％，其余58.05％的煤炭运输需要外委承担。另外，上述三家公司今年有部分老旧船到期报废，使自有运力不足趋向更为严重。发展自主航运公司、提高自有运力满足现有电厂煤炭运输的需求，已较为迫切。

　　粤电力公司电煤运输目前主要依靠海运方式，近两年由于海运价格上涨及运力不足等原因，给公司燃料运输成本及供应带来很大压力。另外，公司新增燃煤机组将扩大对运力的需求。因此，受让航运公司5％股权，对公司提高收益水平及加强自主运力的控制具有重要意义。

　　增资两电力公司

　　公告同时称，董事会决定对深圳广前电力有限公司增资1211.7万元，增资完成后公司累计投入资本金为41211.7万元。

　　广前公司是由公司与粤电集团分别按照40％和60％的股权比例共同投资组建的，主要负责建设和经营前湾燃机电厂项目，目前正处于项目基建期。国家对该项目总投资额的最终批复为412117万元，比原可研投资额增加了22117万元，广前公司注册资本金需增至103029.25万元，按照40％股权比例，公司需增资1211.7万元。公司认为，前湾燃机项目机组计划于明年底陆续投产，该项目属清洁能源项目，投产后将扩大公司装机规模，改善公司电源结构。

　　此外，公司还同意对临沧云投粤电水电开发有限公司增资2058万元，增资完成后公司投入资本金合计为2548万元。