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湖北武汉，素有“九省通衢”之称，地处要冲，为古来兵家必争之地。然而东方航空武汉公司自2002年挂牌以来，一直处于亏损状态。分析人士认为主要原因是武汉国资委和东航在该公司中持股比例均为40％，造成双头管理不善所致。
上述股权格局将于近期被打破，东方航空昨日公告称，拟以4.18亿元的总价购得武汉国资委和上海均瑶航空投资有限公司所持东航武汉公司56％的股权，从而共计持有东航武
汉公司96％的股权，达到绝对控股的目的。
自民航总局决定组建三大航空集团以来，所有地方航空公司都面临着抵抗或者投诚的选择。前者如海南航空，后者则以武汉航空为代表。2002年8月，武汉国资委选择东航作为合作伙伴，挂牌成立东航武汉公司，武汉国资委和东航各占40％股份，均瑶航投持有18％的股份，武汉高科控股集团有限公司持股2％。在此之前，武汉天河机场上南航和当时的武航捉对厮杀，为了不丢失控制权，武汉国资委拒绝了抢先提出合资请求的南航，转而接受东航作为合作方。而均瑶航投的进入则在当时被看作民营资本进军航空业的破冰之举。
经过三年的亏损之痛，武汉国资委最终选择了放弃，仅在东航武汉公司保留2％的股权；而热衷航空业的均瑶集团则在与东航的股权争夺战中败下阵来，但股权转让收益仍有3200万元。
此次绝对控股东航武汉公司对东航来说至关重要。今年5月，按照集团重组计划，东航完成了对原西北航空和云南航空的收购，如今控股武汉公司将使得东航的东西基地连成一片。东航的规模、技术和管理优势将有助于改善武汉公司目前的亏损状态。可以想见，未来在距北京、上海、广州等地都是1个多小时航程的天河机场上，东航和南航将展开一场肉搏战。(朱宇)
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