运动的悍将时尚的精灵 ——路虎揽胜运动版机械增压款

　　文/谢涛

　　日前，世界顶级豪华四驱车品牌路虎在华展示了其最新车型——路虎揽胜运动版机械增压款(RangeRoverSportSu鄄percharge)，此款豪华SUV体现了浓厚的运动设计风格，并继承了路虎品牌传统的越野性能，它成功地把跑车的设计元素巧妙地融入豪华SUV中，据说揽胜运动版机械增压款是路虎公司目前所生产的性能最强大、操控最灵活的一款车。路虎中国 公司即将于2006年初把这款车正式引进中国，其市场参考售价大约在人民币120万元左右。

　　心跳在每一次加速中飙升

　　揽胜运动版机械增压款与其它路虎车相比，其最大的卖点便是其4.2升V8机械增压发动机。对于目前所广泛应用的涡轮增压发动机，车迷们都较为熟悉，其特点是仅需配备小体积轻量化的小排量发动机就可以提供大排量的动力输出，在降低车辆重量及燃油消耗上都有其突出的优势，但对于追求加速心跳快感的车迷来说，涡轮增压有个明显的缺憾，那就是涡轮增压迟滞现象，也就是说，当你准备加速，踩下油门踏板之后，要稍过一会你才会感觉到发动机动力的源源输出，随后车辆才开始加速飞驰。而机械增压技术则有效地消除了这一令人不快的迟滞现象，给驾驶者提供了更为敏捷、精确的操控感受。

　　作为顶级的豪华SUV产品，揽胜运动版机械增压款十分注重车辆在一般道路的性能和动力表现，尤其在高速时的动力表现更为突出。其所搭载的4.2升全铝合金V8机械增压发动机，源自英国著名的豪华品牌——捷豹的AJ系列发动机，经过专门调校，能够为车辆提供异常强大的动力。发动机在5750转速时就可以输出390马力的最大功率，而在3500转速时就可以达到惊人的550牛米的最大扭矩。与此同时，机械增压引擎让揽胜运动版的加速性能也得到大大提高，0－100公里每小时的加速仅需7.6秒。这对于一款SUV产品来说，已经十分令人满意了，驾驶者可以更轻而易举地体验极速狂飙的驾驶乐趣，感受到每一次加速过程中的心跳加速，以及“车随心动，车人合一”的极至体验。

　　超智能的动态操控科技

　　提到驾控性能，不得不说的是配备在机械增压款上的第三代最新ACC感应式定速巡航控制系统(在即将引入中国市场的车辆上，目前ACC属于选配装备)。在所有豪华SUV车中，这套系统目前唯一配备在揽胜运动版机械增压款上。

　　ACC感应式定速巡航控制系统是由一组安装在车头，可以快速扫描的雷达系统来掌控。该系统可以实际测量揽胜运动版与前方车辆之间的距离接触时间，系统提供了4种时间差距可供驾驶者选择，预设的接触时间差距为2.4秒，而驾驶者也可以通过按压方向盘上的摇臂式开关将接触时间降低到1.1秒。

　　揽胜运动版机械增压款配备的ACC感应式定速巡航控制系统能够在大约34公里每小时到180公里每小时之间的速度区域里工作，探测与车头前方车辆之间的距离，并根据实际需要，自动启动油门及刹车系统，让驾驶者的驾驭更为轻松自如。同时为了提醒后方的车辆，ACC感应式定速巡航系统在启动刹车系统时，会同时点亮车尾的刹车灯，让车主在轻松驾驭的同时也避免了“后顾之忧”。

　　此外，揽胜运动版机械增压款采用的独特变速系统，取材自同一集团内顶级

跑车品牌AstonMartin旗下以操控性能著称于世的DB9。再加上最新的EAS电子气压悬挂系统，营造出最强悍的车辆动态操控性能，而路虎公司独立研发并首度运用在揽胜运动版上的动态稳定控制系统，能够确保在高速过弯时的车辆稳定性，防止车辆出现严重侧倾现象，保证了车内乘员的舒适性。

　　浑然天成的跑车化设计

　　揽胜运动版吸取了路虎旗舰车型揽胜的造型特色，并以一种完全属于揽胜运动版的崭新设计手法完美融合，增添了跑车的流线造型。它明显的将车顶的线条更为向后倾斜，营造出短前悬和相对较长的后悬，创造出一种强烈跳跃的视觉效果，加上小尺寸的车柱，勾勒出一派简洁、现代、动感和近乎双门跑车的外观。另外，揽胜运动版机械增压款配备了同级别车型中最大的20英寸时尚运动型铝合金轮毂和轮胎，让整车更现运动气息和霸气。路虎的设计总监GeoffUpex说道，“对于揽胜运动版来说，你第一眼看到它的时候就很容易认出这是一款路虎车，但你就会惊叹它又是如此的与众不同，无法把它归入任何一个路虎现有的车系，而这正是我们所追求的设计效果。”

　　在内饰上，机械增压款更加注重驾乘人员全方位的豪华感受及长途驾驶的舒适性。大量真皮、实木和金属材料的运用，很好地把运动型豪华SUV的概念发挥到了极至。备受赞誉的路虎指挥官式驾驶座椅的设计在揽胜运动版上得以延续，让你一坐进驾驶舱就有掌控一切的感觉；动感十足的包覆式座椅、双硬度发泡橡胶技术强化了侧向支撑以提升长途旅程的舒适性，专门为机械增压款设计的独特的运动风格皮质座椅，椅背上的皮材以打孔设计，似乎每一个毛孔中都在散发着时尚运动的音符；完善的车内多媒体娱乐系统和顶级音响配备，让你的驾驭历程更像是置身于一场酣畅淋漓的

音乐盛典。

　　旅程无忧的安全装备

　　作为一款真正意义上的豪华运动型SUV，揽胜运动版为你的每一次高速驰骋提供了完善的安全保障体系。全地域四回路ABS刹车系统、EBD电子制动力分配系统、ETC四轮电子循迹防滑控制系统、EBA刹车紧急辅助系统以及DSC车身动态稳定控制系统等等，这些主动性安全设计配备，可帮助驾驶者保持对车辆控制，并保护车内人员的安全。

　　此外，揽胜运动版的刹车系统同样给人以十足的信心。整车提供了三套不同的刹车系统，所有系统都搭配通风设计的刹车盘，前轮轴是加大尺码、双活塞结构的浮动式卡钳，后轮轴是单活塞浮动式卡钳。尤其另人惊喜的是，在顶级配置的机械增压款上，F1

赛车专用的四活塞Bremo刹车卡钳首次在民用车上得以应用，为这款路虎的顶级运动型SUV提供了最高级别的安全保障。