BP和淡马锡将入股中航油新加坡公司

　　BP将收购22.78%股份，淡马锡控股可能收购5%股份

　　本报记者 惠正一 陈姗姗 发自上海北京

　　英国石油公司(BPPLC,下称“BP”)入股中国航油(新加坡)股份有限公司(C47.SG，下称“中航油新加坡公司”)已成定局。道琼斯通讯社引用消息人士话称，BP已经初步同意将投 资4510万美元，入股中航油新加坡公司最多22.78%的股份。而《第一财经日报》从业内消息人士处获悉，淡马锡控股(Temasek Holdings Pte.Ltd.)也将收购中航油新加坡公司不超过5%的股份，而中航油新加坡公司准备向海外战略投资者总共出售30%的股份，以期摆脱目前的困境。

　　

中航油新加坡公司官方发言人在接受路透社采访时表示，公司已经同意BP入股成为战略投资者。不过，这位发言人拒绝透露进一步的细节，称正式文件即将发布。而BP发言人则表示目前不能就此作出评论。

　　据道琼斯消息人士称，BP的董事会已经同意了这一投资计划。但该投资仍然需要中航油母公司中国航空油料集团公司(China Aviation Oil HoldingCo.)在中国的主管机构中国国务院国有资产监督管理委员会的批准。与此同时，淡马锡也已初步同意，考虑投资1000万美元入股中航油新加坡公司不超过5%的股份。

　　此外，有消息称BP入股中航油新加坡公司之后，还将向其注入BP在中国内地或泰国的项目资产。但目前还不清楚是哪些具体资产。按市值计算，BP是全球第二大石油公司，同时也是中航油新加坡公司的债权人，英国石油的3家子公司拥有中航油合计3200万美元债权。对于BP来讲,通过这一投资将得以在中国占据一个新的立足点。这家英国石油巨头一直在积极寻找开拓中国和印度市场的新途径，这是全球两个对石油和油品需求增长最快的地区。

　　美林证券的能源分析师关宾告诉《第一财经日报》，入股中航油新加坡公司对BP来说是一个好机会。作为一家集航油生产商，出口商一体的能源巨头，BP将借此控制中国的航油进口市场。此前，中国航油进口市场一直由中航油新加坡公司垄断。另据民航总局消息称，中国目前由三分之一的航油需要依赖进口，这个比例还将进一步增加。

　　除了BP和淡马锡控股以外，自中航油去年11月份爆出丑闻后，另有3家潜在投资者曾试图入股中航油新加坡公司。这三家投资者分别是大型石油销售公司维多石油(VitolGroup)和英国上市公司富地石油公司(Fortune Oil PLC,FTO.LN)的联合财团，英国Ashmore基金及其旗下香港锐进基金，以及美国新桥基金(Newbridge Capital LLC)。