长江中上游航道大开发启程

　　记者陈亮　北京报道

　　从今年10月中旬开始，我国开始连续对长江中上游航道实施“大手术”，大规模开发长江运能。长江航道局局长唐冠军介绍，到2020年长江航道整治目标全部实现后，万吨级船队将能够从海上直达重庆，4万吨级船队可以从海上直达武汉。

　　10月30日，重庆涪陵区白拱镇伸入长江江心300余米的碍航暗礁被炸得“粉身碎骨”，三峡库区上游暗礁大规模爆破由此展开。之前，位于长江三峡库区的重庆丰都至忠县航路改革工程正式开工，完工后长江丰都至湖北宜昌段将形成433公里的“水上高速公路”。

　　另外，长江上游四川泸州至重庆段270公里长的航道

建设工程也已在10月18日全面开工，两年后这段滩险水急、不适宜通航的航道将能昼夜通行1000吨级船舶和3000吨级船队，四川出海水路将被疏通。

　　三大航道工程在一个月内相继实施，在长江航道整治史上是不多见的。现在，长江下游长江口10.5米水深延伸工程已经竣工，长江南京至上海段已经能够通行5万吨级海轮。

　　由于长江航运承担了沿江大型企业生产所需80％的

铁矿石、72％的原油和83％的电煤运输，有关专家认为，充分开发利用长江“黄金水道”，将促使长江沿岸三个重要节点城市——重庆、武汉、上海，形成“江海联动”体系，推动中国东中西部地区协调发展。