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形成若干汽车企业集团


http://finance.sina.com.cn 2005年11月14日 08:07 中国证券报

  国家发改委工业司副司长陈斌

  “十一五”期间,关于汽车产业的升级方向,总的考虑是要充分发挥市场配置资源的优势,增强宏观调控和政策导向作用,引导社会投资更加理性,遏制低水平重复建设,形成若干家具有市场竞争力的生产企业集团。

  要鼓励企业自主创新,发展自主品牌,鼓励和支持企业大力发展节能和新能源汽车产品,力争实现汽车保有量翻番、燃油耗油量增长不超过50%的目标。

  要坚持把产业结构的优化升级继续作为发展调整的主线,鼓励公平竞争和兼并重组,形成一批具有自主发展能力和自主品牌能力的大集团,并形成一批具有系统开发、模块化配套能力的零部件企业集团。

  民营企业要向更高层次发展。民营企业要充分发挥其优势,建立现代化的管理方式,提高专业化、规模化生产体制,加快产品技术升级步伐,面向国内外两个市场建立长远发展战略目标。鼓励民营企业参与国有企业改造。

  

汽车产业对外合作的重点是发展好已有的中外合资企业,特别是整车合资企业。要进一步提高中外合资合作的力量,深化合资合作的基础,总结合作的经验,鼓励企业自主开发产品,逐步解决在产品开发、市场配套、资源方面存在的问题。

  提高自主研发和自主创新能力。自主发展的核心内容是形成企业产品研发体系和技术创新体系能力。要全面提高企业研发能力,汽车生产企业包括中外合资企业要建立健全产品研发机构,充分利用国内外各种资源,采用多种方式开展产品研发和技术终端活动,不断积累研发经验,注重培养使用各类专业人才,发展各类专有技术,加快形成汽车产品与

发动机等零部件的自主研发和自主创新能力。

  企业发展新产品要尽可能以自主研发产品为主,改变依靠全套引进的发展模式。整车企业与零部件企业建立长期共赢的合作关系,通过联合开发新产品,帮助汽车零部件企业提高研发能力。要积极引导推广使用节能和小排量汽车,积极研究各种可能的新

能源汽车,对于已初步具备产业化条件的液化机组、乙醇汽车,在具有优势的地区扩大推广力度。对新能源汽车要加大研发力度,开展实验性研究,为产业化打下基础。我们将用税收优惠的方式,鼓励新能源汽车的发展。


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