十月车市 自主兵团表现抢眼

　　文/佩义

　　随着十月销量数据的出炉，作为影响汽车厂商一年业绩完成情况的最关键的两个月，“金九银十”的销售大战终于落下帷幕。与往年相比，今年“金九银十”的含金量似乎有所下降，九月车市整体温和增长，十月的表现也不温不火。从轿车企业的销量排名上来看，十月份，上海通用以25431辆位居第一，上海大众、一汽大众分别以22668辆、21983辆位居二、 三，人们期待中的北京现代、广州本田对既有格局的强势冲击并没有出现。出人意料的是，奇瑞汽车以16039辆的整体销量、与北京现代仅差1450辆的业绩，跃居第五！在如此关键的月份中挺进车市五强，这是自主品牌历史上的第一次。

　　在九月乘用车销量统计中，

奇瑞位居第六，与第五名仅有980辆的距离，当时分析人士指出，奇瑞已经挺进国内车市第一军团，尽管销量上可能会因环境的变化有所反复，但地位继续上升则是大势所趋，不想仅过了一个月，奇瑞汽车就不仅巩固了战果，而且排名再上新台阶，成功闯入前五名。

　　令人振奋的是，除了奇瑞汽车，一汽夏利、吉利汽车等

自主品牌也有不俗表现——分别以15114辆、14433辆位居第六、第七。这样十月轿车企业十强中，自主品牌就以整体销量45586辆的业绩杀至中游，呈现出“三分天下有其一”之势。这也向人们传达出一个非常明显的信号:自主品牌已经成长为影响未来车市格局的一支重要力量。