南京水运(600087)调整后方案含金量高

　　记者 杨丽 南京报道

　　南京水运(资讯 行情 论坛)于昨日(9日)公布了调整后的股权分置改革方案，由原来的流通股股东每10股可以获付2.8股对价股份提高到每10股获付3股。南京水运股改保荐机构联合证券认为，经过综合比较和分析，南京水运10送3的方案高于央企上市公司的平均对价水平，充分体现了对流通股股东利益的保护。

　　此次南京水运股改方案在考虑流通股股东利益的同时兼顾了控股股东的实际情况。作为中央直属企业中国长江航运(集团)总公司的全资公司，南京长江油运公司在股改前持有南京水运38.35％的股份，本次股改后油运公司的持股比例为32.01％；如果在方案实施股权登记日之前，南京水运剩余9729.8万元可转债全部转股，则本次股改后油运公司的持股比例仅为30.37％，因此该方案考虑了油运公司对南京水运的控制权，避免出现因大股东持股比例过低而引发的控制权争斗或变更进而影响公司稳定发展的情形。

　　此外，南京水运的业务以原油运输为主，属于国民经济基础行业，具有国家安全的战略意义，要保证国有资本的控制力。因此，油运公司基本已不存在减持的空间。

　　南京水运总经理冯春明表示，若南京水运股改方案得以顺利实施，将有利于全体股东形成共同利益基础，进一步完善公司治理结构和提升公司的运营效率，并在此基础上使南京水运继续保持稳步发展的势头，不断增强公司的综合实力。而南京水运

竞争力的提高、业绩的持续增长、以及公司价值的提升，是在对价之外对广大流通股股东利益的最大保护。