上汽南汽竞购罗孚汽车 谁将终成好事

　　(记者 陶邀)

　　最近一周，上汽、南汽竞购英国汽车制造商MG罗孚的消息不绝于耳。据报道，上汽向福特欧洲公司前任主管里奇(Martin　L　e　a　c　h　)提交了一份收购破产的罗孚公司并在英国中部的工厂恢复生产的联合投标；此前，南汽已撇开上汽单独向罗孚剩余资产发出了收购要约，报价在4000万至5000万英镑，并获得优先竞标资格。

　　上汽、南汽与罗孚曾有三方共同组建合资公司的意向，现在演变为两方竞购一方的格 局。不过也有消息称，南汽与上汽竞购罗孚的资产可能并不相同，不存在实质性的竞争。

　　来自英国的竞购消息

　　关于收购罗孚资产，国内两大汽车集团向来出言谨慎，上汽方面几乎从未证实过“收购”的说法。近几天来关于上汽南汽竞购罗孚的第一手消息，也多数来源于英国当地媒体的报道，还有南汽以及接近两大汽车集团人士的零星表态。目前所谓竞购的详细计划还没有对外公布，罗孚最终与谁结缘，仍不得而知。英国《金融时报》曾有报道称，罗孚破产后的资产管理人普华永道有可能在上周五作出最后的选择，但昨日截稿前并没有听到最终结果。最新的消息显示，英国《金融时报》19日援引公司知情人士的话说，上汽18日已正式提出了5000万至6000万英镑(约合8700万至1.05亿美元)的收购报价，并计划在罗孚位于英国伯明翰的长桥工厂建立一个大型工程设计中心，中心将雇用罗孚原有6100名员工的一半左右。

　　据报道，上汽股份总裁陈虹亲赴伦敦与里奇讨论了上汽与Magma财团共同收购罗孚资产的意向书细节，准备联手重新启动上汽对罗孚资产的收购，并于14日提交了标书。也有报道称双方已经接近达成协议，Magma财团还没有正式向普华永道提交收购要约，但已向普华永道的负责人通报了该收购计划的概要。据称，上汽这一行动获得了原罗孚工会及英国工会的支持。

　　南汽行动也很迅速。有报道称，南汽派出四五人组成的谈判小组，在英国负责谈判收购事宜。7月13日，南汽向普华永道会计公司提出了标书。据称，南汽收购获得了国内一家金融机构、国家发改委以及原罗孚母公司凤凰控股公司四董事之一的NickSt　e　p　h　e　n　s　o　n　的支持。

　　还有消息称，重新启动竞购罗孚计划的还包括一家英国本土财团。该财团负责人、企业解困能手戴维#zhPoint#詹姆斯(D　a　v　i　d　J　a　m　e　s　)正与英国贸工部官员商讨一笔8000万英镑的贷款担保事宜。在此之前，上汽拒绝了与他合作的计划，倾向于与里奇合作。但对于这家本土财团的参与，业界普遍认为，普华永道将优先在上汽与南汽之间进行选择。

　　曾经的合作者各有主张

　　今年4月份罗孚宣告破产之前，上汽和南汽曾有表态，计划将在收购罗孚部分资产后与罗孚组建合资公司，其中上汽持股50％，南汽持股20％，罗孚持股30％。上汽有关人士还表示，去年底，上汽已出资6700万英镑获得的罗孚75型和25型两个车型和罗孚系列发动机的知识产权，其中有一个车型将落户于南汽的生产基地生产。

　　罗孚破产，合资流产，现在变成传闻中的竞购，上汽、南汽各自想从罗孚得到什么？

　　上汽要的是优质资产。据报道，上汽和Magma联手收购的资产涉及长桥车厂的生产线和附近提供新车设计的研究中心。据悉，若收购成功，罗孚75型轿车和运动型轿车将在位于伯明翰的罗孚长桥工厂制造，而上海汽车(资讯 行情 论坛)将从中国的一个新工厂运来发动机，新工厂将使用长桥工厂多余的机器进行生产。

　　南汽可能是国内最早看上罗孚汽车的企业，早在前年已经达成初步协议，后来被上汽“横刀夺爱”。罗孚破产、上汽表明不会全盘收购罗孚后，南汽经历了历史上第五次大的人事调整，原南京市委副书记、纪委书记王浩良被任命为南汽集团新任董事长，原董事长黄小平改任副董事长。对于此次南汽单独出来收购罗孚的意图，有业内人士猜测是因为公司发展正处于关键期，急于寻找增长点，新董事长履新后，“可能想借此寻找一个突破口。”

　　假如上汽拿走了罗孚的优质资产，南汽的收购是否还有意义？假如标的不同，几家收购者会否瓜分罗孚？或许这些情况不会出现。根据路透社的报道，普华永道透露说，罗孚以及其关联的动力系统、轿车和发动机制造业务将被一并收购。

　　普华永道将在对投标进行调查审验后做出决定，谁将与罗孚终成好事。然而在此之前，市场只能拭目以待。