|
【本报讯】(记者 王轲真) 第二批股权分置改革试点的42家上市公司已陆续公布方案的超过7成以上，试点进入收尾阶段。昨日两市成交创下近期新低，沪市全天成交额37.65元，为去年9月10日以来的新低。航空股盘中大跌之际，中国石化(资讯 行情 论坛)和中国联通(资讯 行情 论坛)为首的指标股勉力支撑大盘走势，衬托出临近试点表决大博弈前夜市场少有的“空寂”气氛。
随着30多家公司公布了试点方案，各种形式的交流会也此起彼伏，股东大会的召开逐渐提上日程。在各方对试点公司对价支付莫衷一是的同时，包括国际油价再次飙升、国内券商风险在内的诸多不确定因素侵袭大盘。昨天深沪两市在前一交易日尾盘下跌的惯性作用下低开，盘中振荡向下。超跌个股占据了涨幅榜。
南方航空(资讯 行情 论坛)昨日迫近跌停。香港市场的南方航空则全天下跌超过10%，以下跌0.25元，收盘2.075元的价格跌破了港股2.2元的发行价。对比两地股票价格，实际A股和H股已经实现接轨。南方航空今年1月创下新高后，走势一路下跌，除公司业绩不佳、国际市场油价连续大幅上升影响外，公司投资上的损失也构成不利因素。近日外电报道南航母公司南航集团因投资汉唐证券造成的损失超过11亿元，直接影响到投资者对南航股份的信心。昨日香港市场出现少有的10%的跌幅，反映出海外投资者对南航今年业绩的担心。南航A股昨日跌幅超过7%，成交超过1亿元。上榜的营业部分散在大江南北，从盘中出现的从十几万到几十万股的抛单分析，卖出方应以机构或大户为主。
南航昨日成交仅1亿元就位居两市成交榜第三位，显示出交投气氛空前冷淡。昨日两市成交63亿元，创下了去年9月以来的成交额新低。大盘出现的地价地量，表明市场处于相对更加敏感的时期。对比去年9#zhPoint#14行情爆发前出现地量时的情况，当时市场空方占据了上风；目前市场整体对股改前景预期则正在发生改变，由前一时期的相对乐观转为顾虑重重，两市成交萎缩反映出越来越多的参与者开始袖手旁观。
昨天排名成交榜前两名的长江电力(资讯 行情 论坛)和中国石化对指数走稳贡献巨大。对比大盘和这两只股票的全天走势可以看出，大盘出现的3次拉反弹，均与中国石化、长江电力、中国联通的走势吻合。指标股在机构掌控下将大盘稳定在1030一线。如果没有中国石化“救驾”，大盘可能在前7个交易日跌去100点后，再次回落至千点下方。不过分析人士认为，大盘目前对投资者基本不具备参考价值，因为除了指标股外，绝大多数股票都在漫漫跌途中。在股改不确定因素影响下，没有哪个机构能对市场起到主导作用。在具体政策出无可出的情况下，市场氛围的转变有待于股改大部队尽快摆好阵势。
作者：记者王轲真
新浪声明：本版文章内容纯属作者个人观点，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
| 
