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记者纪凡 北京报道
记者昨日从一汽集团获悉，6月份一汽大众共完成汽车销售2.49万辆，较5月份2.3万辆的销量又增长了8.26％。东风日产乘用车公司也在昨日透露，公司6月份实现销售1.63万辆，再次刷新单月销量的历史最高纪录。同时，通用汽车(中国)公司宣布，截至6月底通用汽车在华销售汽车共30.87万辆，同比增长18.9％。尽管全行业6月份销售数据还未公布，但据判
断应比5月份有所增长。业内人士认为，由于成本上升、售价下降，轿车业的盈利拐点最快也要等到年底才会出现。
数据显示，一汽大众麾下的捷达在6月的销量达5003辆，宝来月销量为5200辆。而东风日产乘用车公司在6月份实现销售1.63万辆，其中，6月份“天籁”的销售量就接近6200辆。公司上半年累计销量达到6.65万辆，比去年同期增长120％。
通用汽车昨日则宣布，今年上半年上海通用和上汽通用五菱，分别实现13.54万辆和17.24万辆的销量。其中，上汽通用五菱更以48.7％的增幅，在微车市场独领风骚。通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维认为，中国市场虽然在过去一段时间增势有所放缓，但作为全球潜力最大的汽车市场，中国市场的增长速度仍然是最高的。
业内人士认为，尽管轿车行业6月份产销数据还有待统计，但上半年销售增长几成定局。华夏证券研究所分析师宋炳
和长江证券研究所分析师姜雪晴均表示，汽车产业增长景气下半年会好于上半年。行业的月度盈利拐点最快也要在年底才会出现，但全年的利润率指标与2004年比较仍将下降。
姜雪晴表示，尽管近期钢铁价格有所下降，但还是比去年同期为高，再加上今年轿车价格仍有小幅下降，目前轿车行业的盈利水平仍不乐观。一汽轿车(000800)、上海汽车(600104)和长安汽车(000625)的先后预警，就说明了这一点。
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