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文/森森
一汽大众于本月16日正式公布了全新奥迪A6L2.4和A6L3.0共6款车型的价格和详细装备表。其中A6L2.4三款车型的厂家指导价格区间为46.22万元~57.02万元；A6L3.0三款车型的价格区间为56.18万元~64.96万元。这6款车型已于本月22日开始正式上市销售。
由于奥迪A6一直在国内高档豪华车中居于老大地位，从其1999年上市以来，在国内共售出20万辆以上，所以奥迪的一举一动都会引起人们的普遍关注。而此次一汽大众公布新一代奥迪A6价格，超出人们预期，更引起了人们的诸多质疑。
在国产中高档车市场，国产宝马5系目前的价格是53万~61万元，日产天籁的价格是24.98万~34.98万元，丰田皇冠的报价是32.8万~48万元，而上海通用的别克旗舰荣御的售价区间为41.8万~49.8万元，凯迪拉克CTS2.8的价格也仅为43.8万元。
老款奥迪的价格区间在30万元~40万元的销量最大，但是如此定价一出，最低价格也将是46.22万元的新奥迪A6等于是“让出”了原来销量最大的价格区间，而顶级车型64.96万元的报价也超过了此前国产顶级宝马530的61万元成为国产车型中售价最高的一款。疑问还不仅在于此，据众多汽车专业网站分析，在产品配置方面，国产奥迪与美国市场的同档产品相比，在发动机、变速箱及驱动方式等诸多方面都相差不少，但其价格要贵出人民币20万元以上，在目前国内车价正在逐步与国际接轨的大环境下，在中国市场经营多年的奥迪汽车，其背道而驰的做法，也颇让众多业内人士疑惑不解。是对于自己的品牌充满信心，还是拉大产品的价格区间，为以后的新车型让出空档，这也许只有奥迪自知。最新统计数据显示，今年前5个月，在同比增加五款新车的情况下，国产中高级轿车的累计销量却减少了2752辆，市场份额同比下滑了2.3个百分点，已降至20％左右。在目前国内入门级经济车型热销，高档豪华车市场出现下滑，市场竞争日益激烈的局面下，国产新奥迪高价出击的背后，厂家到底意欲何为？
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