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文/森森
汽车厂家为追求“零伤亡·零事故”，对于最新的汽车安全技术的开发可谓是不遗余力。日前，丰田汽车对外宣布，公司成功开发了兼具综合主动转向功能的“VDIM”(汽车动态综合管理系统)和“SRS双气囊”。
据介绍，“汽车动态综合管理系统”(VDIM)综合了汽车稳定控制系统(VSC)和汽车防抱死刹车系统(ABS)、牵引力控制(TRC)以及电动转向系统的功能，通过把握驾驶员的操作和汽车动态，在汽车动态达到临界状态前就开始控制，以便保持汽车的稳定性。VDIM采用了可变齿比转向系统，它能灵活变换方向盘操作量和轮胎偏角之间的关系，并重新整合了主动转向功能，将前轮偏角控制在最佳范围内。因此，汽车即使在左右轮接地摩擦系数不同(容易打滑)的路面上直行和刹车的时候，也能把前轮偏角和刹车、发动机及转向扭矩控制在最佳范围内，防止汽车偏轮，采取高质量的预防安全措施，实现理想的汽车运动性能。
“SRS双气囊”系统是丰田汽车于今年5月开发成功的。这种新式气囊(安装在副驾驶座上)设计为两个气囊袋，中央部设有凹陷之处，当气囊展开后，它能缓冲乘坐人员头部、肩部等多处冲击，并分散冲击对乘员产生的负荷。因此，相对于现在一个袋子的气囊，SRS双气囊在打开后，能够大大减轻人体局部所受到的冲击。
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