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庄睿弘 NBD上海报道
2004年上海本地上市公司高管薪酬总体上升。
在连续两年披露前三名高管薪酬的108家公司中，有77家上升，13家持平，仅18家下降。这108家公司2004年前三名高管总薪酬约为8514万元，比2003年的7107万增长约19.8%。其
中增长大于100%的公司有7家，增长超过20%的有50家，下降超过10%的有9家。
数据显示，以下三大因素影响高管薪酬。
首先，资产重组后的公司常给高管大幅加薪。加薪最快的公司是锦江投资(资讯 行情 论坛)。该公司不仅主业发生了变化，而且规模也有很大扩张，净利润从900多万增长到近2亿元，公司前三名高管薪酬也水涨船高地从29万一跃到110万元。公司董秘称，由于这些剧变，公司高管薪酬前后没有可比性。像排名靠前的上海机电(资讯 行情 论坛)、天地源(资讯 行情 论坛)、锦江酒店(资讯 行情 论坛)、*ST永生(资讯 行情 论坛)等也都进行了资产重组。
其次，披露时间差也造成数字大幅增长。亚通股份(资讯 行情 论坛)前三名高管薪酬从19.45万增长到59.7万，增幅不小。但公司董秘称，这是因为公司对高管薪酬披露有时间上差异造成的；公司高管薪酬由固定部分和浮动部分组成，浮动部分主要是根据年度业绩等指标进行发放，但得到考核结果的时间不确定；从前的高管薪酬并不在年报中披露，而在季报或半年报中披露；因此，经过调整后的高管薪酬变化并不大。而原水股份(资讯 行情 论坛)的情况也很相似。公司从2003年起实行年薪制，40%的高管薪酬也是在考核结果出来前暂缓发放的；由于2003年是第一年，披露的基数就较低，造成数据大幅变化，以后基本上不会有较大变化。分析人士认为，实行年薪制，对高管考评后再发放浮动薪酬本无可厚非，但是上市公司对高管薪酬的披露标准还有待改进，否则，投资者并不能够从年报中得到较准确的结果。
最后，行业景气度也对薪酬变化影响很大。2004年交通运输业和地产业高管加薪幅度最大。交通运输业前三名高管总薪酬增长不菲。像上港集箱(资讯 行情 论坛)、东方航空(资讯 行情 论坛)、上海机场(资讯 行情 论坛)、上海航空(资讯 行情 论坛)去年的业绩都不错，它们的总利润增长超过200%，借机加薪属正常现象。近两年来，房价飞涨使地产建筑业十分热门，行业扩张时可能会使从业人员身价水涨船高，这或许是薪酬增加的重要原因。另外，综合类和制造业的总薪酬增幅较低，它们在产业链中也正好处于利润空间受到挤压状况，行业不景气恐怕使加薪不理直气壮。
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