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股价跌破发行价似乎越来越成为常态。截至昨日收市，去年主板上市的60只次新股中，有38只个股收盘价低于发行价，占比超过六成。如果算上曾经跌破发行价的次新股，这一比例已接近八成。
据记者统计，长丰汽车(资讯 行情 论坛)于去年6月中旬跌破了发行价，随后就陆续看到了一批次新股相继击穿发行价，就连中小板的部分个股也未能幸免。以长丰汽车为例，该
股发行价为14.10元，昨日收盘价为4.99元，较发行价的缩水比例高达65%；同样的，北方创业(资讯 行情 论坛)的发行价为7.2元，昨日该股收盘价为3.60元，较发行价的缩水比例高达50%；此外，航民股份(资讯 行情 论坛)的发行价为7.2元，昨日该股收盘价为3.64元，较发行价的缩水比例也高达49%。
发行价已经成为一些次新股纸糊的一道屏障。据统计，目前股价低于发行价40%以上的还有建设机械(资讯 行情 论坛)、贵绳股份(资讯 行情 论坛)、敦煌种业(资讯 行情 论坛)、新五丰(资讯 行情 论坛)、江苏纺织等个股。尽管破发现象在往年也曾出现，但像如此大规模的破发以及破发幅度之大，今年恐怕是头一遭。
此外，长丰汽车、贵绳股份、北方创业、武汉健民(资讯 行情 论坛)、敦煌种业等次新股的股价还跌破了每股净资产。与此同时，四创电子(资讯 行情 论坛)、北方创业、敦煌种业等个股的经营业绩迅速变脸。新股一年绩优、二年绩平、三年亏损的怪圈再度上演，不同的是如今新股折旧的速度比以往更加迅猛。
一大批次新股破发对市场信心的打击相当巨大。在过去很长时间内，投资者都将发行价看作是股价调整的底线，但是当个股接二连三跌破发行价后却依然跌势不止，许多投资者因为亏损累累而选择了退出，相应也降低了投资者参与发行或再融资的激情，进而也会影响市场融资功能的发挥。
一大批次新股破发还反映出市场承接能力与信心的下降。去年上市的98只新股中，上市首日就跌破发行价的有4只；8月份上市的18只新股上市首日的平均涨幅不到30%。
一大批次新股跌破发行价固然有大盘下跌的系统性风险的原因，但不可否认的是，它们发行价格平均偏高以及质地不佳是关键因素。尤其是有些公司一圈完钱就变脸，更引发了市场的厌恶心理，投资者以脚投票，股价破发实属必然。
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